Scoaterea demarorului
1. Pune mașina pe un lift.
2. Deconectați bateria
3. Eliminați:
- roata fata dreapta:
- amortizor de admisie.
4. Lucrări efectuate pe partea dreaptă a mașinii.
Elimina:
- axul arborelui de antrenare cu poanson B. Vi. 31-01;
- articulație sferică a capătului tirantului cu un extractor T. Av. 476;
- șurubul superior al amortizorului la fuzeta de direcție și slăbiți șurubul inferior.
5. Întoarceți un pumn rotativ și deconectați un arbore de putere.
6. Eliminați:
- baterie:
- suport pentru unitatea electronică de control a sistemului de injecție, deconectând conectorii unității și conectorul comutatorului inerțial;
- scut termic al convertizorului catalitic primar (șuruburi 1);
- conectorul senzorului de nivel al uleiului (2) și mutați cablajul deoparte.
- nuca (3) fixând borna firului pozitiv al demarorului și deconectați conectorul (4) releu de pornire solenoid;
- șuruburile de fixare a demarorului și scoateți demarorul prin partea de jos.
Instalare starter
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Asigurați-vă că bucșele de montare indicate în figură prin săgeata A sunt prezente.
Instalați corect scuturile termice.