Scoaterea demarorului
1. Așezați vehiculul pe un lift.
2. Deconectați bateria
3. Eliminați:
- roata fata dreapta:
- amortizor de zgomot de admisie.
4. Lucrări efectuate pe partea dreaptă a vehiculului.
Elimina:
- bolţul arborelui de antrenare folosind poansonul B. Vi. 31-01;
- articulație sferică a capătului tijei de direcție folosind extractorul T. Av. 476;
- șurubul superior care fixează bara amortizorului de articulația de direcție și slăbiți șurubul inferior.
5. Rotiți articulația de direcție și deconectați arborele de antrenare.
6. Eliminați:
- baterie:
- suportul unității electronice de control a sistemului de injecție, având deconectat conectorii unității și conectorul comutatorului de inerție;
(Vizualizați originalul pe resursa specificată: «RENAULTBOOK.ru»)
- scut termic al convertizorului catalitic primar (șuruburi 1);
- conectorul senzorului de nivel de ulei (2) și mutați cablajul în lateral.
- piulița (3) care fixează terminalul pozitiv al firului demarorului și deconectați conectorul (4) al releului solenoid al demarorului;
- șuruburile de fixare a demarorului și scoateți demarorul de jos.
Instalarea demarorului
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Asigurați-vă că bucșele de montare indicate prin săgeata A din figură sunt prezente.
Instalați corect scuturile termice.