Elektroniczny układ immobilizera silnika włącza się automatycznie kilka sekund po wyłączeniu zapłonu.
Działanie systemu
Rysunek. 1.25. Kontrolka elektronicznego immobilizera silnika: 1 – lampka kontrolna
Po uruchomieniu silnika kontrolka 1 świeci nieprzerwanie przez kilka sekund, a następnie gaśnie. Jeżeli kod nie zostanie rozpoznany, podświetlenie czytnika zacznie migać z dużą częstotliwością, a uruchomienie silnika stanie się niemożliwe (rys. 1.25).
Kontrolka ochrony pojazdu
Rysunek. 1.26. Kontrolka zabezpieczenia pojazdu: 1 – lampka kontrolna
Kilka sekund po wyłączeniu zapłonu zaczyna migać kontrolka 1 i włącza się elektroniczny układ blokady rozruchu silnika (rys. 1.26).
Lampka kontrolna awarii systemu
Rysunek. 1.27. Kontrolka awarii systemu: 1 – lampka kontrolna
Jeżeli po próbie uruchomienia silnika lampka kontrolna nadal miga lub świeci się bez migania, oznacza to usterkę układu (rys. 1.27).
Jeśli karta Renault jest uszkodzona (podświetlenie czytnika miga z dużą częstotliwością) użyj drugiej karty (dostarczane z samochodem).
W razie stwierdzenia nieprawidłowości w działaniu układu, należy bezwzględnie skontaktować się ze stacją serwisową Renault, gdyż tylko tam można dokonać fachowej naprawy elektronicznego układu blokady rozruchu silnika.
Rysunek. 1.28. Komórka czytelnika: 1 – komórka
W przypadku zakłóceń i/lub niemożności rozpoznania kodu karty głośnomówiącej Renault, należy włożyć kartę do gniazda czytnika 1 (rys. 1.28).