2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij miskę ochronną silnika.
3. Zdejmij przednie koła z pojazdu.
4. Zdejmij przedni lewy błotnik.
5. Zdejmij przedni zderzak.
6. Wyjmij baterię.
7. Wyjmij jednostkę filtra powietrza.
8. Odkręcić nakrętkę (1) kanału przewodów elektrycznych na silniku.
9. Przesuń kanał przewodów elektrycznych na bok.
10. Odkręcić nakrętki (2) i zdjąć podporę.
11. Odsunąć osłonę mechanizmu zmiany biegów.
12. Odkręć śrubę mocującą drążek mechanizmu zmiany biegów
Uwaga: Drążek zmiany biegów montuje się za pomocą podkładki. Uważaj, żeby go nie zgubić podczas odkręcania śruby.
13. Zdejmij linkę sprzęgła (jeśli jest wyposażony).
14. Odkręć śrubę (4) uchwytu przewodów.
15. Odkręcić śrubę (5) uchwytu mocującego przewód chłodziwa.
16. Odłączyć rurę odpowietrzającą (6) od skrzyni biegów.
17. Wyjmij czujnik położenia wału korbowego.
18. Odkręcić śruby (7) i przesunąć przewód przyłączeniowy na bok.
19. Odkręcić śrubę (8) i przesunąć magistralę uziemiającą na bok.
20. Odłączyć złącze (9) od przełącznika biegu wstecznego.
21. Odłączyć przewody przełącznika biegu wstecznego od uchwytu (10) na skrzyni biegów.
22. Odkręć śrubę przegubu krzyżakowego przekładni kierowniczej.
23. Odłącz przewody wspomagania układu kierowniczego wysokiego i niskiego ciśnienia i zamknij odsłonięte otwory odpowiednimi zaślepkami.
24. Spuść olej przekładniowy ze skrzyni biegów.
25. Wyjmij prawy i lewy wał napędowy (patrz rozdział "Wały napędowe i przekładnia główna").
26. Wyjmij dolny drążek oporowy silnika.
27. Wyjmij przednią ramę pomocniczą z pojazdu.
28. Odkręcić śrubę (11) rury łączącej.
29. Odsunąć rurę łączącą na bok.
30. Odłączyć przewód od uchwytu skrzyni biegów (12).
31. Wyjmij rozrusznik.
32. Zamontuj belkę podporową silnika z wieloma regulacjami i osprzętem (Mot. 1453), wyposażoną w dodatkowy wspornik śrubowy (Mot. 1453-01) (14).
33. Zdejmij lewe mocowanie silnika.
34. Opuść silnik za pomocą uchwytu śrubowego (Mot. 1453-01).
35. Odkręcić górne śruby (15) skrzyni biegów manualnej.
36. Odkręcić dolną śrubę mocującą skrzynię biegów (16).
37. Odkręcić śrubę pokrywy koła zamachowego (17).
38. Zdejmij pokrywę koła zamachowego.
39. Umieść podnośnik garażowy pod skrzynią biegów.
[Zobacz oryginalne źródło w tym zasobie RENAULTBOOK]
40. Odkręcić nakrętki (18) i za pomocą podnośnika opuścić skrzynię biegów.
41. Wyjmij łożysko oporowe sprzęgła.
42. Zdejmij widełki wysprzęglające.
43. Zdejmij zewnętrzną uszczelkę mechanizmu różnicowego.
44. Jeżeli planujesz wymienić skrzynię biegów na nową, wyjmij przełącznik biegu wstecznego.