Uwaga: Aby uniknąć utraty skuteczności hamulców, nie należy zaginać przewodu podciśnieniowego układu wspomagania hamulców.
Przygotuj odpowiednie pojemniki do zbierania płynu i podejmij działania mające na celu ochronę sąsiednich elementów przed kontaktem z płynem hamulcowym.
Demontaż serwa hamulcowego
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Zdejmij cylinder hamulca głównego.
3. Wyjąć zawór zwrotny serwa hamulcowego.
4. Odchyl część łączącą w dół i wyjmij zawleczkę zabezpieczającą znajdującą się pomiędzy prętem wspomagania podciśnienia a pedałem hamulca wewnątrz samochodu.
5. Odkręć nakrętki siłownika hamulca od wewnątrz samochodu (nakrętki mocują wspornik pedału do grodzi).
6. Wyjmij serwo hamulcowe
Montaż podciśnieniowego układu wspomagania hamulców
Uwaga: Należy koniecznie wymienić sworzeń łączący pedał hamulca z prętem wspomagania podciśnienia na nowy.
1. Sprawdź, czy uszczelka serwa hamulcowego jest obecna. Jeśli plomba jest uszkodzona, należy wymienić ją na nową.
2. Przed montażem należy upewnić się, że wymiar (X1) wynosi 155,55 mm.
(Tekst pochodzi z zasobu online: «renaultbook»)
3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Uwaga: Aby uniknąć zerwania połączenia między drążkiem wspomagania hamulców a pedałem hamulca, należy upewnić się, że sworzeń zabezpieczający jest zabezpieczony na drążku wspomagania hamulców, przechylając go od góry do dołu.
4. Po zamontowaniu należy odpowietrzyć układ hamulcowy.