Wyjmowanie pustego zbiornika jest wygodniejsze podczas pracy na podnośniku, wiadukcie lub kanale inspekcyjnym. Aby usunąć resztki paliwa, należy wyjąć moduł pompy paliwa (patrz "Wymiana pompy paliwa") i wypompować paliwo przez otwór w zbiorniku.
Potrzebne będą: klucze 10 mm, TORX T25, klucz nasadowy 13 mm, śrubokręt płaski.
1. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym (patrz "Niższe ciśnienie w układzie paliwowym").
2. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
3. Odłączyć przewody paliwowe i złącze wiązki przewodów od pompy paliwa (patrz "Wymiana pompy paliwa").
4. Odkręć dwie śruby mocujące rurę wlewu.
5. Odkręć nakrętkę mocującą przewód uziemiający zbiornika paliwa.
6. Naciśnij rurę wlewu i przesuń ją lekko w dół.
7. Wyjmij linkę hamulca postojowego z dwóch uchwytów znajdujących się na zbiorniku paliwa.
8. ...i jeden zlokalizowany na spodzie samochodu.
9. Odłączyć zacisk filtra paliwa od zbiornika paliwa.
10. Ostrożnie przesuń filtr paliwa na bok.
11. Ściśnij zaciski...
12. ...i odłącz przewód adsorpcyjny.
13. Odkręć element ustalający...
14. ...i wyjmij sworzeń mocujący osłonę termiczną.
15. Wyjmij w ten sam sposób jeszcze dwa tłoki...
16. ...i zdejmij osłonę termiczną.
17. Odkręć nakrętki mocujące rurę dolotową do kolektora wydechowego (patrz "Wymiana elementów układu wydechowego").
18. Odkręć nakrętkę i śrubę mocującą zbiornik paliwa po lewej stronie.
19. Podobnie odkręć śrubę i nakrętkę po prawej stronie.
20. Zdejmij mocowania układu wydechowego, obróć je...
21. ...i przymocuj go do dodatkowego wspornika, np. do stojaka hydraulicznego.
Notatka: Jeśli jakiekolwiek elementy układu wydechowego zostały już wymienione, można zdemontować tylko dodatkową sekcję tłumika, a nie cały układ.
22. Znajdź linkę hamulca postojowego za zbiornikiem paliwa...
23. ...i wyjmij zbiornik.
Notatka: Wyjmij zbiornik paliwa z pomocą drugiej osoby, ponieważ zbiornik jest dość ciężki i ma niewygodny kształt do trzymania.
24. Zamontuj zbiornik paliwa w odwrotnej kolejności niż przy jego demontażu.
25. Napełnij zbiornik paliwem, uruchom silnik i sprawdź szczelność wszystkich połączeń przewodów paliwowych.