1. Odłączyć końcówki przewodów wysokiego napięcia od modułu zapłonowego.
2. Zmierz rezystancję uzwojenia wtórnego, podłączając omomierz do zacisków wysokiego napięcia modułu zapłonowego. Rezystancja uzwojenia wtórnego powinna wynosić około 7,0 kOhm.
3. Powtórz test dla zacisków "2" i "3".
4. Jeżeli rezystancja przynajmniej jednego uzwojenia wtórnego różni się od podanej wartości, należy wymienić moduł zapłonowy.
(Oryginał można znaleźć pod tym linkiem: «www.renaultbook.ru»)
5. Podłącz ponownie przewody wysokiego napięcia.
Notatka: Przed montażem należy nasmarować końcówki przewodów wysokiego napięcia smarem o jednorodnej konsystencji. Producent zaleca SMAR FLUOROWY (numer katalogowy 82 00 168 855), ale można też wykorzystać wazelinę techniczną.