Figyelem! A por – a súrlódó burkolatok kopásából származó termék – azbesztet tartalmazhat, ami veszélyes az egészségre. Ne fújja le sűrített levegővel és ne lélegezze be. Ne használjon benzint vagy benzin alapú oldószereket a por eltávolítására. A por eltávolításához mossa ki egy megfelelő edénybe speciális kuplungtisztítóval vagy metanollal.
A tengelykapcsoló eltávolítható, ha a teljes erőegységet szétszerelik, és a sebességváltót eltávolítják róla. Lehetőség van a tengelykapcsoló eltávolítására is, ha csak a sebességváltót kell szétszerelni.
Rizs. 4.1. A tengelykapcsoló burkolat és a lendkerék jelölése
Mindkét esetben olyan jeleket kell alkalmazni, amelyek meghatározzák a tengelykapcsoló burkolat és a főtengely lendkerék egymáshoz viszonyított helyzetét (rizs. 4.1).
Kifizetési sorrend:
Rizs. 4.2. Távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét a lendkerékhez rögzítő csavarokat
- blokkolja a lendkereket egy széles pengéjű csavarhúzóval, és lazítsa meg a tengelykapcsoló burkolat rögzítőcsavarjait átlós sorrendben, menetenként egy-két fordulattal (rizs. 4.2);
- távolítsa el a tengelykapcsoló fedelét a vezetőperselyekről, ügyelve arra, hogy ne ejtse le a tengelykapcsoló tárcsát. Ne feledje, hogy a tárcsa melyik oldala néz a lendkerék felé;
- tisztítsa meg a tengelykapcsoló mechanizmusát a szennyeződéstől és a portól, figyelembe véve az alfejezet elején található figyelmeztetést.
Ellenőrizze az alábbiak szerint.
Rizs. 4.3. Ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa állapotát külső vizsgálattal: 1 - súrlódó bélés; 2 - rugó; 3 - agy
Vizsgálja meg a tengelykapcsoló tárcsa érintkezési felületeit, hogy nincs-e rajta kopás, rugók sérülése és szennyeződés. Ha a súrlódó anyag megrepedt, megégett, kátyús, szennyeződéssel vagy olajjal szennyezett (fényes fekete foltok), elhasználódott, cserélje ki a meghajtott lemezt (rizs. 4.3). Beszerelés előtt szüntesse meg a súrlódó betétek olajozásának forrását - ez lehet a főtengely olajtömítése vagy a sebességváltó bemeneti tengelyének olajtömítése.
Jobb, ha a sebességváltó olajtömítésének cseréjét a Renault szerviz szakembereire bízza, mivel a sebességváltót szét kell szerelni, és prés segítségével le kell venni a tengelykapcsoló kioldó hüvelyét a csapágyról.
Rizs. 4.4. A nyomólemez munkafelületének állapotának ellenőrzése (nyíl)
Ellenőrizze a lendkerék és a nyomólap megmunkált felületeit. Teljesen egyenletesnek, simának kell lenniük, kopásnyomok, túlmelegedés és repedések nélkül. Ha olyan sérülést talál, amely csiszolópapírral nem javítható, cserélje ki az alkatrészeket (rizs. 4.4).
Rizs. 4.5. A membránrugó szirmainak állapotának ellenőrzése (nyíl)
A membránrugó szirmainak ugyanabban a síkban kell lenniük, és nem lehet jelentős kopásuk (rizs. 4.5).
Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyát. Simán és könnyen kell forognia, zaj vagy elakadás jelei nélkül; az érintkező felületeknek simának és sértetlennek kell lenniük, repedésektől, bevágásoktól és horzsolásoktól mentesnek. Ha kétségei vannak a csapágy jó állapotával kapcsolatban, cserélje ki.
Telepítési sorrend:
- tisztítsa meg a sebességváltó bemenő tengely bordáit, és kenje be őket egy kevés MOLYKOTE BR2 zsírral;
- kenje meg a tengelykapcsoló kioldó csapágy vezetőperselyét;
- Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a lendkerék és a tárcsák érintkezési felületei tiszták, laposak, szárazak és olajmentesek legyenek. Oldószerrel távolítsa el a szennyeződéseket az új készletről. Javasoljuk, hogy tiszta kézzel szerelje be a tengelykapcsolót;
Fig. 4.6. A hajtott tárcsa agyának kiálló részét a sebességváltó felé kell fordítani
- szerelje fel a tengelykapcsoló tárcsát a sebességváltó bemenő tengelyére úgy, hogy a hajtott tárcsaagy kiálló része a sebességváltó felé nézzen (rizs. 4.6);
- szerelje fel a tengelykapcsoló fedelét, igazítsa a perselyeket és az eltávolítás során korábban alkalmazott jeleket. Csavarja be a burkolat rögzítőcsavarjait, azokat csak kézzel húzza meg eddig, hogy a meghajtott tárcsa elmozdítható legyen;
Rizs. 4.7. A tengelykapcsoló tárcsa központosítása tüskével
- központosítsa a meghajtott lemezt a javítókészletben található vagy saját készítésű tüskével. A meghajtott tárcsa központosításához kissé mozgassa el egy tüskével. A központosítás akkor tekinthető befejezettnek, ha a főtengely végén lévő furat pontosan a hajtott tárcsa agyában lévő furat közepén helyezkedik el (rizs. 4.7);
- egyenletesen húzza meg keresztben a tengelykapcsoló burkolat rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal;
- távolítsa el a központosító tüskét.