Rizs. 1.79. Kezelőpanel az automatikus klímaszabályozáshoz: 1 - kapcsoló «áttekintést nyújtva» bekapcsolni az ablakok fújását és fűtését; 2 - funkciós ellenőrző lámpa «áttekintést nyújtva»; 3 - a légkondicionáló be- és kikapcsolása; 4 - a levegő hőmérsékletének beállítása; 5 - kijelző; 6 - az automatikus üzemmód be- és kikapcsolása; 7 - a levegő hőmérsékletének beállítása; 8 - a levegőelosztási módok beállítása az utastérben; 9 – ventilátor fordulatszám beállítása; 10 - a levegőelosztási módok beállítása az utastérben; 11 - ventilátor sebességének beállítása; 12 - fűthető hátsó ablak és külső visszapillantó tükrök (a jármű konfigurációjától függően); 13 – a hátsó üveg fűtési funkciójának ellenőrző lámpája; 14 - levegő-keringetés szabályozása
Az 1-es és 12-es gombok jelzőlámpákkal vannak felszerelve (2 és 13):
- ha az ellenőrző lámpa világít, ez a funkció engedélyezve van,
- ha az ellenőrző lámpa nem világít, ez a funkció le van tiltva.
A mikroklíma fenntartása (automatikus mód)
Az automata klíma garantálja (kivéve a szélsőséges időjárási körülményeket) jó láthatóság és kényelmes körülmények az autóban.
A hőmérsékleti küszöbök és a felirat «AUTO», az automatikus üzemmódban működő funkciók nem jelennek meg.
Nyomja meg a 7 gombot a hőmérséklet növeléséhez, a 4 gombot a csökkentéséhez.
Automata üzemmódban (a kijelzőn megjelenik «AUTO») a fűtési és szellőzőrendszer összes funkcióját maga a rendszer vezérli.
Egyes függvények paramétereinek megváltoztatásakor a felirat «AUTO» eltűnik. Csak azt a funkciót nem vezérli a rendszer, amelynek paraméterei nem változtak.
Működés elve
A kívánt klímaparaméterek elérése és fenntartása, valamint a jó láthatóság megőrzése érdekében a rendszer folyamatosan figyeli és beállítja a következő paramétereket:
- befúvott levegő fogyasztása;
- a légáramlások elosztása;
- levegő keringtetés;
- a légkondicionáló be- vagy kikapcsolása;
- levegő hőmérséklet.
A kijelzőn megjelenő hőmérsékleti értékek lehetővé teszik az utastér klímaszabályozási szintjének megítélését.
A motor meleg vagy hideg időben történő indításakor a beállított hőmérsékleti érték növelése vagy csökkentése nem befolyásolja a beállított klímaparaméterek elérésének sebességét (a szabályozás bármely szintjén a rendszer önállóan beállítja a hőmérséklet emelésének vagy csökkentésének sebességét, a ventilátor fordulatszáma a motor felmelegedésével nő, ami néhány másodperctől néhány percig tart).
Általános szabály, hogy néhány speciális eset kivételével a műszerfal szellőzőnyílásait mindig nyitva kell tartani.
Az automatikus üzemmód megváltoztatása
A rendszer normál működése automatikus, de lehetőség van a rendszer által végzett beállítások megváltoztatására (légáramlások elosztása stb.), az alábbiak szerint.
Az utastérbe belépő levegő elosztása
Öt kombinációja van a levegőelosztási módoknak, amelyeket a 8 és 10 gombok egymás utáni megnyomásával lehet kiválasztani. Az 5. kijelzőn látható nyilak az aktuális üzemmódról tájékoztatnak (lásd az ábrát. 1.79).
Minden légáramlás a szélvédő és az oldalsó ablakok fújására irányul.
A légáramlás a szélvédőre, az oldalsó ablakokra, valamint a vezető és az utasok lábára irányul.
A levegő főleg a szellőzőrácsokon keresztül jut be az utastérbe.
A levegő az összes szellőzőrácsra, valamint a vezető és az utasok lábára áramlik.
A levegő csak a vezető és az utasok lábára irányul.
A levegőelosztási mód kézi megváltoztatásakor a kijelzőn megjelenő üzenet 5 (automatikus mód) kialszik, miközben a rendszer nem csak a légáramlás elosztását szabályozza automatikusan. Az automatikus üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg a 6-os kapcsolót (rizs. 1.79).
A ventilátor sebességének megváltoztatása
Automatikus üzemmódban a légkondicionáló rendszer beállítja az optimális ventilátor fordulatszámot a megadott feltételek eléréséhez és fenntartásához.
A 9-es és 11-es gomb megnyomásával az automatikus üzemmód kikapcsol (lásd az ábrát. 1.79).
Ezekkel a gombokkal növelheti vagy csökkentheti a ventilátor sebességét.
A légkondicionáló be- vagy kikapcsolása
Automata üzemmódban a rendszer a külső éghajlati viszonyoktól függően be- vagy kikapcsolja a légkondicionálót.
A 3 gombok megnyomásával az automatikus üzemmód kikapcsol, az üzenet «AUTO» kialszik az 5-ös kijelző.
A 3-as gombbal lehet bekapcsolni (a szimbólum világít) vagy kapcsolja ki (a szimbólum kialszik) légkondícionáló (lásd az ábrát. 1.79).
A hátsó ablak jégtelenítése / páramentesítése
Nyomja meg a 12 gombot: a 13 jelzőlámpa kigyullad (lásd az ábrát. 1.79).
Ez a funkció lehetővé teszi a hátsó ablak és az elektromosan fűthető külső tükrök gyors leolvasztását (ha az autó ilyen tükrökkel van felszerelve).
Az üzemmód kikapcsolásához nyomja meg ismét a gombot 12. Alapértelmezés szerint a fűtés egy idő után automatikusan kikapcsol.
Funkció «áttekintést nyújtva»
Nyomja meg az 1-es gombot: a 2. jelzőlámpa kigyullad (lásd az ábrát. 1.79).
Üzenet «AUTO» (a kijelzőn) el fog tűnni.
Ez a funkció gyors jég- és páramentesítést biztosít a szélvédőről, az első oldalablakokról és a visszapillantó tükrökről (a jármű konfigurációjától függően).
Ezzel egyidejűleg a légkondicionáló rendszert erőszakosan bekapcsolják, a levegő keringtetési módot kikapcsolják, és bekapcsolják a hátsó ablak fűtését (ellenőrző lámpa 13).
Nyomja meg a 12 gombot, ha a hátsó ablak fűtésére nincs szükség; a 13 ellenőrző lámpa kialszik.
Jegyzet. Ha szükséges, módosítsa a levegőellátási módot (amihez némi zaj társulhat a kabinban) nyomja meg a kapcsolót 11 (lásd az ábrát. 1.79). A funkció letiltásához tegye a következőket:
- - nyomja meg ismét az 1-es gombot;
- - nyomja meg a 6-os gombot (üzenet jelenik meg a kijelzőn «AUTO»).
Levegőkeringetés üzemmód
Gombnyomás 14 (lásd az ábrát. 1.79) lehetővé teszi a levegő keringtetési mód bekapcsolását (a megfelelő szimbólum világít a kijelzőn).
Ebben az üzemmódban a levegő az utastérből kerül ki, és anélkül kerül vissza az utastérbe, hogy a külső levegővel keveredne.
A recirkulációs mód lehetővé teszi a külső levegő bejutásának blokkolását (miközben szennyezett levegőjű területeken halad át stb.).
Ennek a levegőbeállításnak a folyamatos használata szagokat okozhat a friss külső levegő hiánya és az ablakok bepárásodása miatt.
Ezért ajánlott a normál mód bekapcsolása (külső levegő bemenettel vagy automatikus recirkulációval) a 14 gomb újbóli megnyomásával, amint már nincs szükség levegőkeringtetésre.
Nincs léghűtés
Ellenőrizze, hogy a légkondicionáló kezelőszervei megfelelően be vannak-e kapcsolva, és az elektromos biztosítékok jó állapotban vannak-e. Ha nem sikerült megtalálni a légkondicionáló rendszer meghibásodásának okát, kapcsolja ki, és forduljon egy Renault szervizhez.
Ne nyissa ki a légkondicionáló hűtőkörét.
Üzemanyag fogyasztás
A légkondicionáló rendszer működése az üzemanyag-fogyasztás növekedéséhez vezet, különösen városi vezetés közben.
Télen rendszeresen be kell kapcsolni a légkondicionálót, hogy a rendszer működőképes maradjon.
Üzemzavarok
A jégmentesítő, fúvó vagy légkondicionáló rendszer hatékonyságának csökkenésének oka a kabin légszűrőjének elszennyeződése lehet (cseréjének gyakoriságát lásd az autó szervizkönyvében).
A legtöbb esetben, ha rendszerhibát észlel, lépjen kapcsolatba a Renault szervizzel.
Miután a klímaberendezést hosszabb ideig üzemeltette a parkolóban, víztócsák jelenhetnek meg az autó alatt – ez normális.