Biztonsági óvintézkedések automata sebességváltóval végzett munka során (Renault Laguna 2)

1. A főfokozattal blokkoló automata sebességváltó nagy pontosságú alkatrészekből áll, ezért összeszerelés előtt gondosan ellenőrizni kell őket, mert már egy kis karc is folyadékszivárgást okozhat, vagy befolyásolhatja a teljesítményt. A javítási utasítások úgy vannak felszerelve, hogy egyszerre csak egy komponenscsoporton dolgozzon. Ez segít elkerülni a különböző alrendszerek hasonló részei miatti összetévesztést, amelyek egyidejűleg találhatók a munkahelyén. Az elemcsoportok ellenőrzése és javítása a konvertertest oldaláról kezdődik. Vizsgálja meg, javítsa meg és szerelje össze őket, mielőtt a következő elemcsoportra lépne. Ha az összeszerelés során hibát észlel egy adott elemcsoportban, azonnal vizsgálja meg és javítsa ki azt a csoportot. Ha nem lehetséges egy elemcsoport azonnali összeállítása (vár a megrendelt alkatrészekre stb.) helyezze a csoport összes részét egy külön tartályba.

2. Minden szétszerelt alkatrészt le kell mosni, minden csatornát és lyukat sűrített levegővel ki kell fújni.

3. Sűrített levegővel szárítsa meg az összes alkatrészt, soha ne használjon rongyot.

4. Sűrített levegő használatakor ne irányítsa a levegőáramot maga felé, nehogy a munkafolyadék vagy kerozin véletlenül érintkezzen az arcával.

5. Az alkatrészeket csak az ajánlott automata sebességváltó-folyadékkal vagy kerozinnal tisztítsa.

6. Tisztítás után helyezze el az alkatrészeket a megfelelő sorrendben a hatékony ellenőrzés, javítás és összeszerelés érdekében.

7. A szelepház szétszerelésekor minden szelepet a megfelelő rugóval együtt tároljon.



8. A cserére használt új fék- és tengelykapcsoló tárcsákat helyezze legalább 15 percre egy munkafolyadékot tartalmazó tartályba, mielőtt újra összeszerelné.

9. Összeszerelés előtt kenje be az összes tömítőgyűrűt, tengelykapcsoló tárcsát és lemezt, forgó alkatrészt és súrlódó felületet munkafolyadékkal.

10. Cserélje ki az összes tömítést és gumi tömítőgyűrűt újakra.

11. Ne alkalmazzon tömítőanyagot a tömítésekre és hasonló alkatrészekre.

12. Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű végei nem fedik át egyik bevágást sem, és megfelelően illeszkednek a mélyedésbe.

13. Elhasználódott persely cseréjekor cserélje ki az ezt a perselyt tartalmazó alrendszert is.

14. Ellenőrizze, hogy a nyomócsapágyak és azok gyűrűi nem kopottak vagy sérültek-e. Szükség esetén cserélje ki.

15. Használjon vazelint az alkatrészek egymáshoz rögzítéséhez.

16. Ha olyan tömítőanyaggal dolgozik, amely végül a munkahelyzetben van kialakítva, a következő eljárást kell végrehajtania.

Egy penge és kaparó segítségével távolítson el minden régi tömítésanyagot a tömítőfelületről.

Óvatosan tisztítsa meg az összes elemet az eltávolított tömítés csavargától. Tisztítsa meg mindkét tömítőfelületet nem maradék oldószerrel.

Szerelje össze 10 percen belül a tömítés csavargának a tömítőfelületre történő felhordása után. Ellenkező esetben a tömítés csavargát el kell távolítani, és újat kell cserélni.

Vontatás

A járművet minden esetben célszerű emelvényen szállítani, vagy felemelt első kerekekkel vontatni.

Kivételes esetekben azonban megengedett a jármű vontatása legfeljebb 20 km/h sebességgel és legfeljebb 30 km távolságra (ebben az esetben a fokozatválasztó karnak "N" állásban kell lennie).