Većina proizvedenih automobila opremljena je servo upravljačem. Tlak radne tekućine u hidrauličkom pojačivaču stvara pumpa tipa lopatica, koja je montirana na motor na nosaču i pogonjena poliklinastim remenom. Ako servo upravljač zakaže, sposobnost upravljanja vozilom se zadržava, ali se povećava napor na upravljaču.
Kućište prijenosnika upravljača montirano je na pomoćni okvir i pričvršćeno na njega s dva vijka.
Stup upravljača opremljen je uređajem za apsorpciju energije koji povećava pasivnu sigurnost i uređajem protiv krađe u bravi za paljenje koji sprječava okretanje osovine upravljača. Stup upravljača također sadrži komande za prednja svjetla, pokazivače smjera, sirenu, sustav za pranje i brisač vjetrobranskog stakla i staklo stražnjeg prozora, a sve je to spojeno u blok prekidača na stupu upravljača.