Izvan automobila:
Opće stanje i izgled automobila.
- 2 Stanje kotača i guma, kao i zatezanje matica (vijka) kotača. Preporuča se provjeriti tlak u gumama (uključujući rezervnu gumu).
- 3 Nema curenja goriva ili tekućine (treba uzeti u obzir da na automobilima opremljenim klimatizacijskim sustavom mogu biti tragovi tekućine uzrokovani kondenzacijom, što nije kvar).
- 4 Stanje brisača vjetrobrana (posebno zimi). Potrebno je spriječiti smrzavanje četkica, što može dovesti do oštećenja vjetrobranskog stakla i mehanizma brisača.
Prostor motora:
- 1 Provjerite razinu motornog ulja. Provjerite i tehničko stanje motornog ulja. Pregledajte sve spojne točke motora na curenje motornog ulja i rashladne tekućine (ako se otkriju curenja, pogledajte poglavlje Sustav podmazivanja-).
- 2 Provjerite razinu ulja u mjenjaču. Provjerite curi li ulje u mjenjaču na svim spojnim mjestima motora (ako se otkriju curenja, pogledajte poglavlje "Mjenjač").
- 3 Provjerite razinu kočione tekućine u ekspanzionoj posudi. Ako je potrebno, dodajte tekućinu za kočnice do potrebne razine. Provjerite nema vidljivih curenja tekućine za kočnice. Ovisno o dizajnu hidrauličkog pogona, ekspanzijski spremnik za kočioni sustav i kvačilo (automobili s ručnim mjenjačem) može biti jedan ili mogu biti dva.
- 4 Provjerite razinu tekućine sustava za hlađenje motora u ekspanzijskom spremniku.
- 5 Provjerite razinu tekućine u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla.
- 6 Provjerite tehničko stanje pogonskog remena pomoćne opreme. Također provjerite napetost pogonskog remena (provjerite ručno pritiskom palca na remen između remenice generatora i pumpe za vodu).
Ova bilješka je kopirana s izvora (RenaultBook)