В Европе модель Renault Clio входит в тройку самых продаваемых в своём классе.
В России четвертое поколение модели Renault Clio было представлено только «заряженной» версией RS, партия из 60 машин уже распродана, а новые поставки пока не планируются. Тем временем обычные хэтчбек и универсал обновились. В Европе продажи стартуют в ближайшее время, а к нам, понятное дело, эти машины также не попадут.
От дореформенных Clio обновленное семейство отличается бамперами, решеткой радиатора, а также полностью светодиодной головной оптикой. В гамме вариантов цветов для окраски кузова — новые оттенки, кроме того, расширена линейка колесных дисков. Для Clio теперь доступны три варианта мультимедийных систем: Media Nav Evolution, Renault R-Link Evolution и новая R&Go.
Габаритные размеры, несмотря на новые бамперы, и у хэтча, и у универсала (на фото) остались прежними.
Моторная гамма для рестайлингового Renault Clio практически не поменялась. Бензиновый двигатель 1.2 мощностью 120 л.с. теперь доступен не только с «роботом», но и с шестиступенчатой «механикой», а у полуторалитрового дизеля появилась 110-сильная версия. Таким образом, общее количество вариантов силовых агрегатов и коробок достигло одиннадцати.
В салоне слегка обновилась передняя панель, а также появился другой руль. Французы уверяют, что в отделке теперь используются материалы лучшего качества.
Как и прежде, можно будет заказать топовое исполнение Initiale Paris.Такие машины отличаются особой окраской кузова, обшитым кожей Nappa рулем, кожаной отделкой сидений. Прайс-лист на обновленные Renault Clio пока не оглашены, но вряд ли семейство сильно прибавит в цене.
Было — стало
