Во внешности серийной машины дизайнеры опирались на опыт с концептом Twin’Run, но по начинке между ними — пропасть. У Twingo GT будет четыре цвета кузова на выбор — Lunaire Grey, Profond Black, Glacier White и новый Piment Orange.
Сбылись все прогнозы относительно «подогретой» модели Renault Twingo GT. Она действительно обзавелась форсированным трехцилиндровым турбомотором 0.9 (110 л.с., 170 Н·м). И он по паспорту получился на одну лошадиную силу больше, чем у родственного Смарта-Брабуса нового поколения. Однако для тех, кто выбирает из этой пары, принципиальным будет совсем иное различие. Тогда как заряженные Смарты комплектуются исключительно «роботом», заднеприводный Twingo GT — «механикой».
Особенности модели: 17-дюймовые колесные диски, два выхлопных патрубка, воздухозаборник по левому борту, изогнутые черные полосы на крыше и бортах, навеянные окраской экспериментальных скоростных самолетов NACA (агентства-предшественника NASA). В салоне — оранжевые акценты, металлические накладки на педали и рукоять коробки передач из сплава Zamac.
На корме и порогах новичка красуются надписи Renault Sport, но до полновесной RS-модели эта пятидверка не дотягивает. Тем не менее специалисты спортивного отделения помогли настроить автомобиль: здесь появились более жесткая, чем у исходника, заниженная подвеска, иные настройки усилителя руля и системы стабилизации, а также были пересмотрены передаточные числа в трансмиссии. Дебют Renault Twingo GT на публике состоится 23 июня на Фестивале скорости в Гудвуде, там же должны быть раскрыты более подробные сведения о машине.