Дизайном Kaptur призван напоминать «европейца» Renault Captur и вербовать в клиенты марки молодёжь с хорошим достатком. Напомним габариты: длина — 4333 мм, ширина — 1813, высота — 1613, колёсная база — 2674, клиренс — 204 мм.
Кроссовер Renault Kaptur поступит в продажу во второй половине июня, будет доступен для заказа онлайн (сконфигурировал — внес предоплату) и в начальной версии Life с бензиновым двигателем 1.6 (114 л.с., 156 Н·м), передним приводом, пятиступенчатой «механикой» оценен в 859 000 рублей. Включено: кондиционер, система стабилизации и помощник старта в гору, электропривод стекол и зеркал, 16-дюймовые легкосплавные колеса, аудиосистема с разъемами Aux и USB. Такая же машина в версии Drive дополнена бесключевым доступом, подогревом передних сидений, боковыми подушками безопасности, круиз-контролем с ограничителем скорости, электроскладыванием боковых зеркал, 17-дюймовыми колесами, дистанционным запуском двигателя и стоит 919 990 рублей.
Так выглядит интерьер топ-Каптюра с бензиновым мотором 2.0 и полным приводом. В случае со средней комплектацией можно доплатить за пакеты Мультимедиа (28 990 рублей) и Климат (22 990), на начальный Kaptur к дозаказу доступен разве что подогрев передних сидений — 7990 рублей.
Доплата за вариатор, который появится у переднеприводного Каптюра в сентябре, — 60 тысяч рублей. То есть двухпедальный Kaptur — это минимум 979 990. С вариатором Kaptur 1.6 будет предлагаться и в топ-варианте Style — с двухцветным окрасом, однозонным климат-контролем, обогревом лобового стекла, датчиками света и дождя, передними LED-противотуманками, мультимедийной системой MediaNav с навигацией, задними парковочными датчиками, камерой заднего вида и тонированными задними стеклами. Цена — 1 029 990 рублей. Кожаная обивка сидений — это плюс 35 990 рублей, а доплата за комплект оранжевых вставок в салон — еще 13 990 рублей.
Kaptur крупнее, примерно на 30 кг тяжелее собратьев и, пожалуй, намного симпатичнее. До сих пор «люксовым Дастером» числится Nissan Terrano (от 893 000), который и после обновления по ряду параметров кажется архаичнее. Как ему быть с приходом Каптюра, непонятно.
Модификации с бензиновым «атмосферником» 2.0 (143 л.с., 195 Н·м) — сплошь полноприводные. В версии Drive такой Kaptur c шестиступенчатой «механикой» стоит 1 049 990 рублей, со старым четырехступенчатым «автоматом» DP8 — 1 099 990 рублей. Доплата за Style — 50 тысяч. Дизельной модификации у российского Каптюра не будет: нет подходящего «автомата». А из всего многообразия конкурентов основным в Renault называют «русифицированный» кроссовер Hyundai Creta, цены на который пока не объявлены. Разница же с сопоставимым Дастером — 90−120 тысяч рублей в пользу последнего.
P.S. Цены, указанные в материале ранее (от 799 тысяч рублей), включали утилизационный вычет (60 тысяч для начальной версии и 50 — для остальных), что на слайде, присланном Робертом Есеновым с презентации Каптюра в Сочи, было отмечено мелким шрифтом.
| Модель и комплектация | Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* | Цена, руб. |
| Renault Duster Authentique | 1.6 (114), МТ5 | 629 000 |
| Renault Kaptur Life | 1.6 (114), МТ5 | 859 000 |
| Nissan Juke Base | 1.6 (94), МТ5 | 859 000 |
| Ford EcoSport Trend | 1.6 (122), МТ5 | 1 069 000 |
| Hyundai Tucson Start | 1.6 (132), МТ6 | 1 209 900 |
| * МТ5, -6 — пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач. | ||