Бразильскому Renault Clio (известному у нас как Symbol) всё равно, что заливают в его топливный бак — бензин, этанол или их обоих одновременно.
В то время как многие автопроизводители экспериментируют с водородными двигателями, электромобилями, гибридами и прочими «зелеными» технологиями будущего, некоторые уже вовсю продают пусть и значительно приземленные, но более реальные экологичные автомобили. Например, в США Ford уже не один год продает популярные пикапы F-150, работающие не только на бензине, но и на этаноле. А вот теперь и Renault представила свою «полузеленую» модель Clio Hiflex.
Продаваться Clio будет только в Бразилии, где этанол достаточно дешев и распространен. Моторы объемом 1,0 и 1,6 литра были соответствующим образом переделаны, чтобы работать на смеси бензина и этанола в любом соотношении. А главное — этанол вырабатывается из этилового спирта, а значит, этот ресурс (в отличие от нефти) возобновляем.
Всеядный Clio будет стоить лишь немногим дороже своего «чисто бензинового» аналога. И это — только начало, ведь к 2009 году Renault планирует выпускать до половины всех бензиновых автомобилей с системой Hiflex.