Хэтчбек Renault Zoe остаётся наиболее востребованным электрокаром в Европе. На фото показаны 500 машин для каршеринга ZITY, запущенного в Мадриде совместными усилиями Renault и фирмы Ferrovial в конце 2017 года.
Сегодня Groupe Renault объявила о начале работ над стационарной системой хранения энергии (Advanced Battery Storage), которая будет использовать батареи электромобилей. Крупнейшим в Европе этот накопитель станет благодаря своей мощности в 70 мегаватт и емкости в 60 МВт·ч. Система нужна для поддержания баланса между потреблением и производством электроэнергии (спросом и предложением). Она позволит гарантировать стабильность промышленной частоты тока (50 Гц) и увеличить долю возобновляемых источников (ветряки, солнечные батареи, гидростанции) в общем объеме.
Батареи, собранные в контейнерах, могут быть как бэушными, так и абсолютно новыми, которые будут заменять клиентам старые во время послепродажного обслуживания.
Первые объекты системы будут возведены во Франции и Германии в начале 2019-го на трех участках. Это заводы Renault в Дуэ и Клеоне, а также бывшая угольная электростанция на земле Северный Рейн-Вестфалия. Ёмкость в 60 МВт·ч (эквивалент ежедневного потребления 5000 домохозяйств) будет достигнута к 2020 году, когда в хранилищах соберутся 2000 батарей от электрокаров. Очевидно, Renault старается не отставать от коллег из Ниссана, которые продвигают все больше энергетических инициатив.
Оригинал можно найти на сайте [www.RENAULTBOOK.ru]