Французский завод Flins оказался не Флинсом, а Фланом. Председатель совета директоров Жан-Доминик Сенар (справа) заявил, что проект Re-Factory «вдохнёт в Renault новую жизнь». Гендиректор Лука де Мео (слева) пообещал: «Flins станет европейским эталоном циркулярной экономики».
Сегодня группа Renault объявила, что ее производственная площадка во Флане за три года (2021–2024) трансформируется в Re-Factory — первую в Европе фабрику с экономикой замкнутого цикла. Предприятие будет состоять из четырех «центров активности»: Re-Trofit займется восстановлением и модернизацией подержанных машин и автокомпонентов, Re-Energy — батареями и новыми источниками энергии, Re-Cycle — переработкой материалов для повторного использования, Re-Start станет инкубатором инноваций для развития промышленных ноу-хау.
Крупнейший и старейший (основан в 1952-м) завод группы Renault в материковой Франции сейчас выпускает две модели: электрокар Renault Zoe и хэтчбек Nissan Micra.
К 2030 году реношники надеются достичь во Флане «отрицательного баланса CO₂» и, что не менее важно, создать на заводе более 3000 новых рабочих мест с программами поддержки и обучения персонала (обещание должно успокоить взволнованные профсоюзы). По идее, Re-Factory вберет в себя «широкую сеть партнеров из разных сегментов», например, представителей стартапов, университетов, местных органов власти и «основных групп населения». Увы, пока в плане многовато пустословия и неясностей.