За «авантюрную» внешность отвечают дизайнеры из Парижа и Мумбаи. Внимание должны привлекать вытянутое лобовое стекло, рельефный капот, боковые зеркала «в виде крыльев самолёта», оквадраченные колёсные арки, задний спойлер на крыше, 19-дюймовые диски и сдвоенный выпуск.
Сегодня компания Renault представила шоу-кар Kiger, который вскоре превратится в субкомпактный (длиной менее четырех метров) паркетник для индийского рынка. Шеф-дизайнер Лоренс ван ден Акер заявил, что прототип «очень близок к грядущей серийной модели», воплощает стиль, спортивность, динамику, маневренность, новизну и индивидуальность. В общем, это новый шаг по укреплению позиций Renault в Индии, где марка продает три модели: Kwid, Duster, Triber. Новобранец заменит провалившийся Captur.
Дорожный просвет — 210 мм. Вся светотехника — диодная. Сине-зеленый цвет кузова Aurora Borealis придуман специально для шоу-кара и меняется в зависимости от света и угла зрения. Люминесцентные штрихи подчеркивают алюминиевые компоненты.
Kiger относится к B-сегменту, на который, по данным Renault, приходится 51% индийского рынка. Тем не менее кроссовер будет экспортироваться за пределы Индии (куда именно, не сказано).
Других подробностей о Кайгере производитель не дает, но хватает неофициальных данных. Renault Kiger — это брат-близнец модели Nissan Magnite на платформе CMF-A. Размеры у них примерно одинаковые (Magnite: 3994×1785×1572 мм, между осей 2500). Общими станут и агрегаты: атмосферная «тройка» 1.0 (72 л.с., 96 Н·м), турбомотор 1.0 (100 л.с., 152–160 Н·м), пятиступенчатая «механика», вариатор и сугубо передний привод. Пара будет выпускаться на одном заводе RNAIPL в Орагадаме. Продажи Магнита еще не начались, поэтому цен нет.