Реношники говорят, что уже почти 120 лет занимаются лёгкими коммерческими автомобилями (LCV), завоевав на этом поприще лидирующие позиции. «Основываясь на большом опыте в комтрансе, Renault ставит людей в центр своих решений», — подчеркнул шеф-дизайнер Лоренс ван ден Акер.
Представив в марте роботакси EZ-GO, французы пообещали серию беспилотных концептов. Сегодня на выставке коммерческого транспорта в Ганновере отпраздновал премьеру прототип EZ-PRO, предназначенный для доставки товаров «на последнюю милю». От других подобных систем (Mercedes-Benz Vision Urbanetic, Toyota e-Palette, Rinspeed Snap) разработка Renault отличается наличием человека в кабине, но не в качестве водителя. «Мы полагаем, что управление не будет автоматизировано полностью, так как в обозримом будущем люди останутся в центре транспортной деятельности», — поясняет компания. По ее замыслу, в головной машине (autonomous leader pod) сидит «консьерж» с ноутбуком, он же оператор логистики, который «контролирует доставку товаров и свой флот».
По идее, роботы выезжают с базы как конвой под предводительством машины с оператором. По мере продвижения по маршруту капсулы отделяются от «взвода» и перемещаются независимо для выполнения своих задач. Затем они возвращаются в колонну.
Получатели смогут выбирать удобные время и место доставки. Либо «консьерж» передаст посылку из рук в руки, либо товар окажется в «камере хранения на колесах». Во втором случае забрать вещи можно будет в любое время суток, открыв шкафчик через приложение на смартфоне.
Электронная коммерция продолжает набирать обороты, потребители хотят немедленной доставки, поэтому на курьерские службы приходится порядка 30% трафика в городах Европы. Автономная электрическая система EZ-PRO обещает сократить количество машин на дорогах в час пик, уменьшить пробки, вызванные плохим вождением или неправильной парковкой. Очевидно, серия EZ получила название от слова easy («легко», «просто»), которое содержится в слогане Easy Life. Третий концепт будет представлен второго октября в Париже: ошеломляющий гигант уже сфотографирован папарацци.
Материал расположен на сайте-источнике [www.renaultbook.ru]