- Інэрцыйны здымнік - Emb. 880
- Экстрактар каўпачка калодкі - Rou. 943
Моманты зацяжкі:
- Блок кола - 90 Нм
- Гайка ступіцы - 175 Нм
Падшыпнікі ступіцах задніх колаў па канструкцыі аналагічныя падшыпнікам ступіцах перадпакояў колаў, падчас эксплуатацый яны не патрабуюць сыходу і рэгуляванні. Крытэрам адзнакі стану падшыпніка служыць значэнне восевага зазору, не якое перавышае 0,03 мм. Замер восевага зазору праводзіцца гэтак жа, як для перадпакояў ступіцах.
Зняцце
- уключыце заднюю перадачу (або ўсталюеце рычаг селектара ў становішча "Р");
- падніміце заднюю частку аўтамабіля і ўсталюеце пад кузаў страховачныя ўпоры;
- зніміце кола з патрэбнага боку;
- зніміце тармазны барабан;
Малюнак 5.16. Зняцце стопарнага кольца падшыпніка ступіцах
- зніміце з тармазнога барабана стопарнае кольца падшыпніка (Малюнак 5.16);
Малюнак 5.17. Выпрасоўка падшыпніка са ступіцы з дапамогай цыліндрычнай апраўкі
- з дапамогай падыходнай цыліндрычнай апраўкі выпрасуйце падшыпнік з калодкі (Малюнак 5.17);
- старанна ачысціце ступіцу ад змазкі і бруду, выдаліце магчымыя забоіны і задзірыны з дапамогай надфіля. Агледзіце ступіцах на прадмет адсутнасці расколін і іншых пашкоджанняў.
Падшыпнік і стопарнае кольца замяняюцца новымі.
Ўстаноўка
- пераканайцеся (калі магчыма) у наяўнасці змазкі ва ўнутранай паражніне падшыпніка, злёгку вышмаруйце кансістэнтнай змазкай паверхні кольцаў падшыпніка;
- з дапамогай апраўкі запрасуйце падшыпнік у калодку, прыкладаючы высілак да вонкавага кольца, да ўпора ў заплечик тармазнога барабана;
- усталюеце новае стопарнае кольца;
- усталюеце на папярэдне змазаную вось ступіцы тармазны барабан;
- усталюеце новую стопорную гайку і зацягніце яе ўсталяваным момантам;
- выканайце астатнія аперацыі ў парадку, зваротным зняцці;
- націсніце некалькі разоў на педаль тормазу, адрэгуляваўшы становішча тармазных калодак;
- пераканайцеся ў тым, што кола круціцца лёгка, без заядання.