- у цыліндры;
- спадніцы поршняў;
- на шатунныя шыйкі каленчатага вала.
Пераканайцеся, што поршневыя кольцы правільна ўсталяваны ў канаўках поршня. Усталюеце поршань у прынаду для ўсталёўкі (з выступам спадніцы поршня прыкладна на 1 гл). Сцісніце поршневыя кольцы, зацягнуўшы шрубу (8).
Усталюеце поршань у зборы з шатуном у цыліндр.
Заўвага. Выконвайце падбор поршняў па цыліндрах (цыліндр №1 размешчаны са боку прывада ГРМ), а гэтак жа становішча шатуноў з поршнямі (пазнакай на поршні (9) у бок прывада ГРМ).
Тэкст апублікаваны на вэб-сайце: RENAULTBOOK
Усталюеце ніжнюю галоўку шатуна на шыйцы каленчатага вала.
Усталюеце вечкі шатуноў, выконваючы адпаведнасць вечка - корпус шатуна. Загарніце, не зацягваючы, новыя ніты мацавання вечкаў бадзягаў.
Заўвага. Перад зацяжкай нітаў пераканайцеся, што вечкі шатуноў абапіраюцца на корпусе шатуноў.
Зацягніце патрабаваным момантам балты мацавання вечкаў бадзягаў (папярэдняя зацяжка) 27 Нм.
Цалкам прыслабце балты мацавання вечкаў бадзягаў.
Зацягніце патрабаваным момантам і давярніце на зададзены кут ніты мацавання вечка шатуна 20 Нм + 60°. Праверце кручэнне кривошипно-шатун механізму.
Выканайце паказаныя аперацыі на астатніх цыліндрах.