Умоўныя абазначэнні
А - Сімвал "масы"
У - Сімвал мацавання (хамут, заціск і да т.п.)
З - Сімвал разеткавай часткі раздыма (злучэнне 2 правадоў)
D - Сімвал штэпсельнай часткі раздыма (злучэнне 2 правадоў)
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Выключыце запальванне.
Адключыце акумулятарную батарэю.
Зніміце:
- крышку люка доступу да блока засцерагальнікаў і рэле ў маторным адсеку (1),
- накладка (2) блока засцерагальнікаў і рэле ў маторным адсеку, пярэдні бампер,
- правую фару,
- верхнюю крышку рухавіка,
- балты мацавання абароны паддона картэра рухавіка,
- ахоўны экран.
Заўвага: Перад здыманнем адзначце становішча засцерагальнікаў і рэле.
Адлучыце трымальнікі засцерагальнікаў і рэле джгута правадоў рухавіка ад іх калодак.
Пры замене джгута правадоў рухавіка зніміце засцерагальнікі.
Раз'яднайце ўсе раздымы.
Адлучыце джгуты правадоў рухавіка ва ўказаных месцах.
Мадэлі з абагравальнікам
Раз'яднайце ўсе раздымы.
Адлучыце джгуты правадоў рухавіка ва ўказаных месцах.
Мадэлі з кандыцыянерам
Раз'яднайце ўсе раздымы.
Адлучыце джгуты правадоў рухавіка ва ўказаных месцах.
Заўвага:
- Перад здыманнем "масавай" клемы адзначце яе становішча з дапамогай несціраемы аловак правядучы лінію ад "масавай клемы" да картэра скрынкі перадач.
- Пры зборцы няправільнае становішча "масавай" клемы на картэры каробкі перадач можа прывесці да пашкоджання "масавай" клемы або "масавай" электраправодкі.
(Арыгінал гэтага артыкула на сайце: www.RENAULTBOOK.ru)
Зніміце "масавыя" правады.
Увага! Каб не дапусціць пашкоджанняў падчас усталёўкі, пераканайцеся, што паляць правадоў не замацаваны (трымальнікам, пластмасавым хамутом, ліпкай стужкай, нераз'яднаным раздымам і г.д.).
Зніміце паляць правадоў рухавіка.
Ўстаноўка
Пры замене джгута правадоў рухавіка:
Усталюйце засцерагальнікі.
У выпадку замены на джгут правадоў больш поўнай камплектацыі зафіксуйце невыкарыстоўваныя раздымы.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага:
- Усталюеце масавы провад, сумяшчаючы несціраемыя адзнакі на кратары скрынкі перадач.
- Пры зборцы няправільнае становішча "масавай" клемы на картэры каробкі перадач можа прывесці да пашкоджання "масавай" клемы або "масавай" электраправодкі.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- ніт правады "масы" механічнай каробкі перадач (24 Нм),
- гайкі мацавання "масавай шыны" (8 Нм).
Падлучыце акумулятарную батарэю.
Праверка
Уключыце запальванне.
Падлучыце дыягнастычны прыбор.
Пераканайцеся ў адсутнасці няспраўнасцяў.