Процедура за премахване:
- извадете кабела от отрицателния извод на акумулатора;
- разкачете стойката на резервоара на кормилното управление от щита на двигателя и я преместете настрани;
- развийте монтажните болтове на блока и го извадете заедно със скобата;
- премахнете скобата от блока;
- изключете контактния конектор от устройството.
Фиг. 3.109. Контактни места на ECU на системата за впръскване на гориво
Предназначението на контактите на конектора на ECU е показано в таблицата. 3.9. Местоположението на контактите на ECU е показано на фиг. 3.109.
Таблица 3.9. Разпределение на входовете и изходите на съединителя на ECU на системата за впръскване
ECU се монтира в обратния ред на отстраняването и направете следното:
- свържете надеждно контактния конектор;
- ако е инсталиран нов модул, той трябва да бъде програмиран, за да гарантира, че имобилайзерът работи. За да направите това, включете запалването за няколко секунди, след което го изключете. Извадете ключа за запалване, за да активирате имобилайзера. След 10 секунди червеният индикатор за активиране на имобилайзера трябва да започне да мига.