Фиг. 8.20. Винтове за регулиране на лъча на фаровете: А - във вертикалната равнина; B - в хоризонталната равнина
Фаровете се регулират чрез завъртане на винтове A и B (виж фиг. 8.20), които въртят оптичния елемент във вертикална и хоризонтална равнина.
Най-удобният начин за регулиране на фаровете е с помощта на плъзгащи се оптични устройства. Ако те не са там, тогава можете да направите корекции с помощта на екрана.
Можете да намерите оригинала на тази връзка [RENAULTBOOK]
Поставете разтовареното превозно средство върху равна хоризонтална повърхност на разстояние 5 m от гладка стена или параван (щит от шперплат с размери около 2x1 m и др.) така че оста на автомобила да е перпендикулярна на него. Преди да маркирате екрана, уверете се, че налягането на въздуха в гумите е правилно, след това разклатете колата отпред и отзад, за да стабилизирате пружините на окачването.
Фиг. 8.60. Схема за регулиране на фаровете: C – разстоянието между оптичните центрове на фаровете
Начертайте на екрана, както е показано на фиг. 8.60, вертикални линии – аксиална 0 и линии А и В, минаващи през точките, съответстващи на центровете на фаровете. Тези линии трябва да са симетрични спрямо централната линия на автомобила. На височина, съответстваща на разстоянието на центровете на фаровете от пода, начертайте линия 1 и 120 mm под нея линия 2 на центровете на светлинните петна.
Включете късите светлини. Последователно първо за десния фар (лявата е покрита с парче картон или тъмен материал), и след това за ляво (дясната е затворена) регулирайте с винтове A (виж фиг. 8.20) и в светлинните лъчи на фаровете. За регулирани фарове горната граница на светлинните петна трябва да съвпада с линия 2 (виж фиг. 8.60), а пресечните точки на хоризонталните и наклонените участъци на петната са с линиите А и В.