Перевірка, злив та заправка олії Примітка. При процедурах перевірки, зливу та заправки олії використовуйте чотиригранний ключ для пробки зливного отвору на 8 мм. Процедура вимірювання витрати олії Примітка. Операція провадиться на гарячому двигуні...
Зняття та встановлення масляного фільтра (двигун F4R) Увага! Під час роботи не допускайте попадання моторної олії на приводні ремені. Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Зніміть захист піддону картера двигуна. Мал. 2.3. Болти кріплення підкосу...
Зняття та встановлення масляного фільтра (двигуни К4J, K4M) Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Зніміть захист піддону картера двигуна. Мал. 2.5. Встановлення спеціального пристрою на масляний фільтр Встановіть спеціальний пристрій (Mot. 1329) на масляний...
Вимірювання тиску олії Для вимірювання тиску олії необхідні спеціальні пристрої та інструмент. Увага! Тиск олії перевіряють на гарячому двигуні (при температурі близько 80°С). Перевірка Від'єднайте акумулятор. Зніміть датчик тиску олії. Мал....
Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра (двигун К4J) Зняття Зніміть верхню кришку двигуна. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Мал. 2.11. Зняття прокладки та пластмасових заклепок: 1 – прокладка; 2 – заклепки Зніміть прокладку та...
Зняття та встановлення корпусу повітряного фільтра (двигун К4М) Зняття Зніміть верхню кришку двигуна. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Зніміть акумулятор. Роз'єднайте роз'єми ЕБУ системи упорскування. Мал. 2.19. Від'єднання роз'ємів ЕБУ та зняття...
Злив палива із бака Увага! При виконанні цієї операції необхідно суворо дотримуватися таких вимог: - не палити в зоні робіт і не підносити до робочої ділянки розпечені предмети; - вжити заходів, що запобігають розбризкуванню бензину під...
Зняття та встановлення наливної горловини Зняття Злийте паливо з бака. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми. Зніміть праве заднє колесо. Зніміть правий задній підкрилок. Мал. 2.27....
Зняття та встановлення піддону картера двигуна (К4J, K4M) Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Від'єднайте акумулятор. Зніміть захист піддону картера двигуна. Злийте олію з двигуна. Зніміть: верхні кришки двигуна; масловимірювальний щуп; передні колеса;...
Зняття та встановлення багатофункціонального кронштейна (F4R) Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Злийте холодоагент із холодильного контуру. Від'єднайте акумулятор. Від'єднайте колодку дротів від компресора кондиціонера. Від'єднайте колодку проводів від...
Зняття та встановлення ременя приводу допоміжних агрегатів (К4J, K4M) Увага! Не провертайте колінчастий вал двигуна у напрямку, зворотному напрямку обертання. Увага! Обов'язково замініть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник....
Зняття та встановлення ременя приводу допоміжних агрегатів (F4R) Увага! Не провертайте колінчастий вал двигуна у напрямку, зворотному напрямку обертання. Увага! Обов'язково замініть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник....
Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ (K4J) Увага! Разом з ременем обов'язково замініть натяжний та обвідний ролики. Примітка. Методика зняття та встановлення ременя приводу ГРМ для двигунів з фазорегулятором розподільчого валу або без нього – однакова. Зняття...
Зняття та встановлення ременя приводу ГРМ (F4R) Увага! Разом з ременем обов'язково заміняйте натяжний та обвідний ролики. Примітка. Методика зняття та встановлення ременя приводу ГРМ для двигунів з фазорегулятором розподільчого валу або без нього – однакова. Зняття...
Зняття та встановлення силового агрегату (К4М) Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Увага! При проведенні цієї операції необхідно закріпити автомобіль на підйомнику за допомогою страхового ремня безпеки, щоб запобігти порушенню рівноваги...
Зняття та встановлення силового агрегату (F4R) Примітка. Для того щоб зняти трубопровід підведення повітря з охолоджувача повітря (двигун F4R) від'єднайте шланг за допомогою пристрою (Саг. 1363). При цьому не застосовуйте очищувачі для гальм та інші засоби для...
Зняття прокладки головки блоку циліндрів (К4J, K4M) Зняття Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник. Від'єднайте акумулятор. Зніміть акумулятор. Зніміть верхню кришку двигуна. Зніміть захист піддону картера двигуна. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів....
Перевірка висоти головки блоку циліндрів Мал. 2.111. Вимірювання висоти головки блоку циліндрів Виміряйте висоту головки блоку циліндрів (Мал. 2.111). Висота головки блоку циліндрів складає 137 мм.
Перевірка герметичності головки блоку циліндрів Мал. 2.112. Перевірте головку блоку циліндрів на наявність тріщин за допомогою спеціального пристрою (Мал. 2.112). Мал. 2.113. Висота кулачків Виміряйте висоту кулачків (Мал. 2.113). Висота кулачків: впускні:...
Перевірка осьового переміщення розподільних валів Встановіть розподільні вали, забезпечивши правильність їх положення, та кришку головки блоку циліндрів. Мал. 2.116. Порядок затягування болтів кріплення кришки та головки блоку циліндрів Затягніть у наведеному на...
Перевірка клапанів Діаметр D стрижня клапана вимірюється з відривом Х1. Впускні клапани: Х1 = 75,14±0,35 мм, D = 5,470-5,485 мм. Випускні клапани: Х1 = 77,5±0,35 мм, D = 5,456-5,471 мм. Діаметр головки клапана D: впускні клапани –...
Перевірка зазору між стрижнями та напрямними втулками клапанів Перевірка зазору між стрижнем і спрямовуючою втулкою клапана проводиться двома способами. Перший спосіб Мал. 2.120. Перевірка зазору між стрижнями та напрямними втулками клапанів (перший спосіб) Підніміть головку...
Перевірка клапанних пружин Мал. 2.122. Перевірка клапанних пружин Перевірте відхилення пружини від вертикалі, яке не повинно перевищувати 1,2 мм (Мал. 2.122). Перевірте тарування пружин. Довжина пружин під навантаженням: під навантаженням 18-20 Н...
Складання головки блоку циліндрів Мал. 2.124. Встановлення клапана в головку блоку циліндрів Вставте клапан у головку блоку циліндрів (Мал. 2.124). Надягніть наконечник пристосування (Mot. 1511) на стрижень клапана (внутрішній діаметр наконечника...
Розбирання блоку циліндрів Встановіть фіксатор маховика (Mot. 582-01 або Mot. 1677). Мал. 2.136. Зняття кожуха та веденого диска зчеплення Зніміть кожух та ведений диск зчеплення (Мал. 2.136). Зніміть маховик. Мал. 2.137. Зняття піддону двигуна...
Зняття форсунок для охолодження днищ поршнів Мал. 2.143. Зняття форсунок охолодження днищ поршнів: 1 – поршні Зніміть форсунки охолодження днищ поршнів (Мал. 2.143). Не виймайте кульку, щоб стружка не потрапила в масляний канал. Розсвердлити форсунки для...
Перевірка валкової площини блоку циліндрів Мал. 2.148. Перевірка валкової площини блоку циліндрів Перевірте перевірочною лінійкою та набором щупів неплощинність привалкової площини блоку циліндрів, яка не повинна перевищувати 0,03 мм (Мал. 2.148).
Перевірка діаметра опор корінних підшипників колінчастого валу Встановіть кришки корінних підшипників колінчастого валу, встановивши кришку 1 з боку маховика. Мал. 2.149. Порядок затягування болтів кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу Затягніть у наведеному на...
Перевірка діаметра корінних шийок Мал. 2.151. Перевірка діаметра корінних шийок Перевірте діаметр корінних шийок (Мал. 2.151). Діаметр корінних шийок має бути в межах 47,990–48,010 мм.
Перевірка діаметра шатунних шийок Мал. 2.152. Перевірка діаметра шатунних шийок Перевірте діаметр шатунних шийок (Мал. 2.152). Діаметр шатунних шийок повинен бути в межах 43960-43980 мм.
Зняття поршневих пальців Зніміть поршневі кільця щипцями для зняття поршневих кілець. Встановіть поршень у зборі з шатуном на призму пристосування (Mot. 574-22). Поєднайте поршневий палець з отвором для його виходу в призмі. Мал. 2.153....
Перевірка зазору між поршневими кільцями та канавками поршня Мал. 2.154. Перевірка зазору між канавками поршня та поршневими кільцями: 1 – щупи; А – неправильне становище щупа; В – правильне положення щупа Набором щупів перевірте зазори між канавками поршня та поршневими кільцями...
Перевірка зазорів у замку поршневих кілець Встановіть поршневе кільце в циліндр. Посуньте поршневе кільце до середини циліндра за допомогою поршня. Мал. 2.155. Перевірка зазорів у замку поршневих кілець: 1 – поршневе кільце; 2 – поршень; 3 – щуп Виміряйте зазор...
Установка форсунок для охолодження днища поршня Встановіть на блок циліндрів пластину пристрою (Mot. 1494), не затягуючи два болти кріплення. Встановіть кондуктор у пластину (кінець кондуктора має увійти в отвір під форсунку) для центрування пластини. Мал. 2.156....
Установка форсунок циліндрів 2 та 4 Встановіть на блок циліндрів пластину пристрою (Mot. 1494), не затягуючи два болти кріплення. Встановіть кондуктор у пластину (кінець кондуктора має увійти в отвір під форсунку) для центрування пластини. Мал. 2.158....
Напрямок установки вкладишів корінних підшипників колінчастого валу Встановіть у всі ліжка блоку циліндрів вкладки з канавками. Мал. 2.161. Напрямок установки вкладишів корінних підшипників колінчастого валу Встановіть вкладиші з канавками у кришки корінних підшипників 2 та 4, а...
Установка вкладишів корінних підшипників у ліжку блоку циліндрів Мал. 2.162. Установка спеціального пристрою на блок циліндрів Встановіть на блок пристрій (Мот. 1493-01) (Мал. 2.162). Натисніть на спеціальний пристрій до приєднання вкладки до контакту з пластиною пристрою.
Встановлення вкладишів у кришки корінних підшипників Мал. 2.163. Встановлення спеціального пристрою на кришку корінного підшипника Встановіть на кришку корінного підшипника пристрій (Mot. 1493-01) (Мал. 2.163). Натисніть у точках А і В, показаних на малюнку 2. 164, до...
Перевірка осьового переміщення колінчастого валу Встановіть колінчастий вал. Перевірте наявність упорних напівкілець на 3-й опорі (канавки напівкілець повинні бути звернені до щок колінчастого валу). Примітка. Привалочні площини блоку циліндрів та кришки корінного...
Установка вкладишів шатунних підшипників Мал. 2.168. Вкладиш без вусика Двигун оснащений вкладишами без вусика (Мал. 2.168). Вкладиші встановлюються за допомогою пристрою (Mot. 1492). Виберіть тримач вкладки відповідно до моделі двигуна (модель двигуна вказана...
Складання шатунів з поршнями Поршневі пальці встановлені з натягом у верхніх головках шатунів і вільно обертаються у бобишках поршнів. Використовуйте комплект (Mot. 574-22) та пристосування (Mot. 574-24). Візуально перевірте: стан шатунів...
Підготовка поршневих пальців Перевірте, чи вільно обертаються поршневі пальці у бобишках відповідних нових поршнів. Використовуйте центруючу оправку С13 та монтажну оправку А13 з комплекту (Mot. 574-22) для поршневих пальців без буртика....
Встановлення положення поршнів щодо шатунів Поршні марковані міткою «V» на головці, яка має розташовуватися з боку маховика. Розташуйте головку поршня міткою «V» вгору. Мал. 2.177. Встановлення поршневого пальця на монтажне оправлення: 1 – мітка; 2 – вусик...
Складання поршня та шатуна Мал. 2.178. Встановлення поршня на кільце: 1 – кільце; 2 – затискач Встановіть на призму кільце В10 та поршень з опорою на кільце (орієнтований у правильному положенні) і скріпіть всі деталі затискачем (Мал. 2.178)....
Установка поршневих кілець Поршневі кільця підібрані поршнем і повинні вільно переміщатися в канавках поршня. Мал. 2.179. Встановлення поршневих кілець Дотримуйтесь напрямку встановлення кілець (мітка ТОР спрямована вгору) (Мал. 2.179)....
Складання нижньої частини двигуна Змастіть моторним маслом верхні частини циліндрів та шатунні шийки колінчастого валу. Встановіть на місце поршні в зборі з шатуна за допомогою пристосування. Встановіть шатуни колінчастого валу. Встановіть кришки...
Установка прокладки головки блоку циліндрів Встановіть нову прокладку головки циліндрів. Встановіть головку блоку циліндрів. Затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів. Виконайте перезаправлення гідравлічних штовхачів. робоча рідина із штовхачів може...
Заміна сальників розподільних валів Мал. 2.192. Еластомірний сальник (перший варіант): 1 – пружина; 2 – V-подібна робоча кромка Еластомірні сальники розподільних валів застосовуються у двох варіантах, еластомірний сальник у першому варіанті має пружину та...