Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
Зняття
Зніміть верхню кришку двигуна.
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
Мал. 2.11. Зняття прокладки та пластмасових заклепок: 1 – прокладка; 2 – заклепки
Зніміть прокладку та пластмасові заклепки (рис. 2.11).
Мал. 2.12. Від'єднання декоративної накладки: 1 – накладка
Від'єднайте декоративну накладку (рис. 2.12).
Мал. 2.13. Зняття важеля склоочисника: 1 – важіль
Зніміть важелі склоочисника за допомогою спеціального пристрою (рис. 2.13).
Зніміть решітку ніші повітрозабірника.
Мал. 2.14. Зняття кріплення шумоізоляційного матеріалу щитка передка: 1 – кріплення шумоізоляційного матеріалу щитка передка
Зніміть елементи кріплення шумоізоляційного матеріалу щитка передка та шумоізоляційний матеріал щитка передка (рис. 2.14).
Мал. 2.15. Відкручування болта кріплення глушника шуму впуску: 1 – кріплення шумоізоляційного матеріалу щитка передка
Відкрутіть болт кріплення глушника шуму впуску (рис. 2.15).
Зніміть глушник шуму впуску.
Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм від впускного колектора.
Мал. 2.16. Від'єднання вакуумного шланга підсилювача гальм: 1 – вакуумний шланг; 2 – болти кріплення кришки повітряного фільтра
Відкрутіть два болта кріплення кришки повітряного фільтра (рис. 2.16).
Зніміть фільтруючий елемент.
Увага! Не пошкодіть патрубок відбору розрідження на впускному колекторі. Якщо патрубок обламаний, замініть колектор.
Мал. 2.17. Від'єднання кріплення датчика кисню: 1 – роз'єм; 2 – тримач
Роз'єднайте роз'єм кисневого датчика та зніміть утримувач (рис. 2.17).
Мал. 2.18. Болти кріплення повітророзподільного блоку: 1 – болти
Відкрутіть болти кріплення повітророзподільного блоку (рис. 2.18).
Зніміть корпус повітряного фільтра.
Встановлення
Заміняйте прокладку блоку дросельної заслінки при кожному знятті, використовуючи мастило для полегшення його встановлення.
Пластмасові заклепки та тримачі також замінюйте після кожного зняття.
Установку робіть у порядку, зворотному зняттю.
Затягніть болти кріплення вузла повітряного фільтра (9 Н·м).
Приєднайте дроти до клем акумулятора, починаючи з плюсової клеми.
Затягніть болти кріплення кришки акумуляторної батареї (4 Н·м).