Примітка. При процедурах перевірки, зливу та заправки олії використовуйте чотиригранний ключ для пробки зливного отвору на 8 мм.
Процедура вимірювання витрати олії
Примітка. Операція провадиться на гарячому двигуні після включення електровентилятора системи охолодження двигуна.
Зупиніть двигун.
Зачекайте дві хвилини, щоб олія повністю скло в піддон картера двигуна.
Проведіть візуальний контроль за допомогою масловимірювального щупа.
Долийте масло до мітки "MAXI".
Нанесіть трохи фарби, на пробки заливного та зливного отворів піддону картера двигуна, щоб згодом переконатися, що вони не знімалися.
Заміна моторної олії
Прогрійте двигун і перевірте, чи немає витоків олії з компонентів двигуна.
Оригінал можна знайти на сайті (www.Renaultbook.ru)
Заглушіть двигун і зачекайте 10 хв.
Викрутіть пробку зі зливного отвору та зніміть кришку.
Злийте олію.
Вкрутіть пробку в зливний отвір і залийте свіжу моторну олію.
Заправний об'єм масла залежить від його температури та тривалості зливу. Використовуйте ці специфікації лише як довідкові. Для достовірного визначення кількості олії у двигуні користуйтеся вказівником рівня олії.
Прогрійте двигун і перевірте, чи немає витоків олії на ділянках навколо пробки зливного отвору та масляного фільтра.
Мал. 2.1. Пробка зливного та заливного отвору двигунів K4J, K4M: 1 – пробка зливного отвору; 2 – пробка заливного отвору02-001.jpg
Заглушіть двигун і зачекайте 10 хв (рис. 2.1, 2.2).
Мал. 2.2. Пробка зливного та заливного отвору двигунів F4R: 1 – пробка зливного отвору; 2 – пробка заливного отвору