Прокладка головки блоку циліндрів

Необхідний спеціальний інструмент та обладнання

• Mot. 591-04 Кутовий ключ для затягування болтів головки блоку циліндрів та покажчик на магнітній опорі для кутової затяжки болтів.
• Mot. 1202 Щипці для пружних хомутів.
• Mot. 1273 Вимірювач натягу ременя.
• Mot. 1379 Пристрій для фіксації двигуна на підрамнику.
• Торцева головка Торкс на 12
• Кутномірний диск для кутової затяжки.

Моменти затяжки, Нм

• Болт кріплення шківа колінчастого валу: 20+90°.
• Болт кріплення на двигуні переднього правого кронштейна маятникової підвіски: 62.
• Болт кріплення на кузові переднього правого кронштейна маятникової підвіски: 62.
• Гайка кріплення натяжного ролика ременя газорозподільного механізму: 50.
• Болти кріплення коліс: 90.

Зняття

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Зніміть капот, праве колесо.

3. Від'єднайте акумулятор.

4. Злийте рідину із системи охолодження.

5. Встановіть підкладки Moi 1379 для фіксації двигуна у підрамнику.



6. Зніміть:

• ремінь приводу газорозподільного механізму (див. розділ «Ремінь приводу газорозподільного механізму»);
• олійний щуп;
• вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм;
• повітряний фільтр;
• трос приводу дросельної заслінки;
• трубопроводи подачі та повернення палива з верхньої кришки приводу ГРМ.

7. Від'єднайте:

• проводи свічок за допомогою пристрою 3, вбудованого в захисний пластмасовий кожух 4;

• трубку абсорбера, а також шланги системи рекуперації парів палива від електромагнітного клапана:
• роз'єми модуля запалювання, інжекторів, крокового двигуна регулятора холостого ходу та потенціометра положення дросельної заслінки;
• кроковий двигун регулятора холостого ходу;
• потенціометр положення дросельної заслінки;
• датчик температури повітря.

8. Вийміть шланг, що з'єднує водяний насос із радіатором обігрівача, та від'єднайте електричний джгут від теплового екрана на кришці клапанного механізму.

9. Зніміть:

• болти кріплення 5 кронштейна блоку дросельної заслінки на головці блоку циліндрів;
• гайки шпильок кріплення 3 колектора до блоку циліндрів;
• болти кріплення 4 колектора на кришці клапанного механізму;
• вузол, що складається із впускного колектора, блоку дросельної заслінки та паливорозподільної рампи.

10. Зніміть:

• шланги із термостату;
• кришку клапанного механізму,
• болти кріплення головки блоку циліндрів;
• головку блоку циліндрів.

Очищення та перевірка

Увага! Не допускається очищати поверхні привалки алюмінієвих деталей інструментом з гострою кромкою. Для розчинення залишків прокладки, що прилипли, використовуйте склад Decapjoint.

1. Нанесіть склад на поверхню, що очищається. Зачекайте приблизно десять хвилин, потім видаліть залишки прокладки, що прилипли, дерев'яним шпателем. Цю операцію рекомендується виконувати у рукавичках.





Увага! Необхідно акуратно виконувати цю операцію, щоб уникнути попадання сторонніх частинок в систему каналів подачі масла під тиском до розподільного валу (канали розташовуються в блоці циліндрів і головці блоку циліндрів).


Недотримання цієї вимоги може призвести до закупорки жиклерів коромисел та стати причиною швидкого зносу кулачків та опорних поверхонь коромисел.

2. Перевірте деформацію поверхні привалки. Максимальна допустима неплощинність 0,05 мм.



3. Перевірте відсутність тріщин головки блоку циліндрів.

Встановлення

1. Головка блоку циліндрів центрується за допомогою двох втулок, що розташовані в задній частині двигуна.

Увага! Щоб забезпечити правильне затягування болтів, видаліть за допомогою шприца залишки олії, які можуть знаходитися в гніздах для болтів кріплення головки блоку циліндрів.

2. Змастіть моторним маслом різьблення та нижню частину головок болтів.

5. Виконайте затягування болтів головки блоку циліндрів за допомогою кутомірного диска для кутової затяжки болтів (див. розділ «Технічне обслуговування»).

6. Поєднайте мітки на ремені приводу газорозподільного механізму з мітками на зубчастих шківах.

7. Встановіть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. розділ «Ремінь приводу газорозподільного механізму»).

8. За потреби виконайте регулювання зазорів у механізмі приводу клапанів (див. розділ «Технічне обслуговування»).


9. Виконайте установку в порядку, зворотному зняття.

Увага! Затягування деталей кріплення впускного колектора:

• - Поступово загортайте шість гайок, поки колектор не стикнеться з головкою блоку циліндрів, потім затягніть гайки з моментом 15 Нм;
• - Встановіть верхні болти та затягніть їх з моментом 9 Нм.

10. Зніміть підкладки Mot. 1379 для фіксації двигуна на підрамнику.

11. Заповніть охолоджувальною рідиною та видаліть повітря із системи охолодження (див. розділ «Технічне обслуговування»).

12. Налаштуйте трос приводу дросельної заслінки.