Систем ваздушних јастука укључује јединице ваздушних јастука са генераторима гаса, контролну јединицу са интегрисаним сензором судара и лампицу упозорења на инструмент табли.
Јастучни блок, постављен у средини волана, је утиснут натписом «AIRBAG». Ако је уграђен ваздушни јастук за сувозача, то је утиснуто на јединици ваздушног јастука која се налази на инструмент табли испред сувозача.
Када је контакт укључен, контролна јединица врши проверу која траје око 3 секунде, током које се пали лампица упозорења на инструмент табли. На крају теста, контролна лампица треба да се угаси. Ако се лампица не упали, пали касније или се упали када се возило креће, онда је дошло до квара у систему. У том случају морате одмах контактирати стручњака за ауто сервис.
Систем се покреће фронталним ударом одређене силе, у зависности од смера удара. За неколико милисекунди, ваздушни јастук се надувава и формира сигурносни мехур између возача и волана, као и између путника (ако је инсталиран) и инструмент таблу. Ово у великој мери смањује ризик од повреда возача и сувозача. Јастук се скоро тренутно испухује. Контролна јединица узрокује да механизми затезача раде истовремено са радом ваздушних јастука (види одељак «Тело»).