Поделите са пријатељима:
Главни такмичари и другови из разреда «Sandero» тренутно су Ауди А1, Chevrolet Aveo, Lada Granta, Ford Fiesta, Hyundai Solaris, Honda Jazz, Kia Rio, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Nissan Note, Peugeot 208, Skoda Fabia, Volkswagen Polo и Тоиота Иарис.
Први генерације (2007-2012)
Прва генерација је први пут приказана на Међународном сајму аутомобила у Франкфурту у септембру 2007. У децембру 2007. Сандеро се појавио у Бразилу, поставши први аутомобил «Renault» произведено ван Европе. У марту 2008. приказан је на Салону аутомобила у Женеви под именом «Dacia Sandero». Заснован на модификованој платформи «Nissan B» са насловом «Dacia B0». Укупна дужина аутомобила била је 4020 мм, ширина 1746 мм, висина 1534 мм, међуосовинско растојање 2589 мм и тежина празног возила 1025-1204 кг. Од 2010. године, крос-кантри модификација са именом «Sandero Stepway» са повећаним клиренсом од тла због других амортизера, са другачијим обликом браника и увећаним луковима точкова. Дужина овог модела била је 4091 мм, ширина 1753 мм, висина 1578 мм и међуосовинско растојање 2588 мм. Возила су склапана у Бразилу, Ирану, Колумбији, Мароку, Русији, Румунији и Јужној Африци. Укупно је произведено око 440 хиљада аутомобила.
На Сандеро прве генерације уграђени су следећи модели бензинских мотора:
- 1,0 литара (999 цм3, Д4Д, I4, 16в, 77 к.с.)
- 1,2 литара (1149 цм3, Д4Ф, I4, 16в, 75 к.с.)
- 1,4 литара (1390 цм3, К7Ј, I4, 8в, 72/75 к.с.)
- 1,6 литара (1598 цм3, К7М, I4, 8в, 85/95 к.с.)
- 1,6 литара (1598 цм3, К4М, I4, 16в, 105/112 к.с.)
Од септембра 2008. доступан је 1,5-литарски дизел мотор (1461 цм3, К9К, дЦи, I4, 75/90 к.с.). Мењач је био четворостепени аутоматски или петостепени мануелни.
Пасивна безбедност возила је дизајнирана да испуни захтеве европских стандарда. У зависности од конфигурације, могу постојати до четири ваздушна јастука. Активну безбедност обезбеђује Босцх 8.1 АБС систем најновије генерације, који укључује ЕБД (електронска расподела силе кочења) и ЕБА (систем за кочење у случају нужде). Европски комитет «Euro NCAP» извршио црасх тестове основне конфигурације, чији су резултати приказани у табели. Тестови модела «Safety Pack», опремљен бочним ваздушним јастуцима за тело и главу и затезачи појасева, добио је 31 бод за одрасле путнике, остатак оцена је остао непромењен.
Године 2011. Сандеро је ажуриран, мало мењајући екстеријер и унутрашњост.
Друга генерација (2012-данас време)
Друга генерација је представљена на Салону аутомобила у Паризу у октобру 2012. Постојала је и нова верзија «Stepway». Аутомобил је заснован на платформи «Dacia M0», који се такође користи за «Dacia Lodgy», «Dacia Dokker», «Dacia Logan II» И «Renault Symbol III». У Румунији је почео да се продаје у октобру 2012, у Великој Британији од 2013, у Бразилу у јуну 2014 и у Русији у септембру 2014. Дужина аутомобила била је 4057 мм, ширина 1733 мм, висина 1523 мм, међуосовинско растојање 2589 мм и тежина празног возила 969-1237 кг. Димензије модификације «Stepway» биле су следеће - дужина 4080 мм, ширина 1757 мм и висина 1533 мм. Скуп је одржан у Румунији, Алжиру, Бразилу, Колумбији, Мароку и Русији. Крајем 2018. произведено је око милион Сандероса друге генерације.
Бензински мотори су били 0,9 литара (898 цм3, Х4Бт, I3, 12в, турбо, 90 кс. са.), 1,0 литара (998 цм3, Б4Д, I3, 12в, 73 к.с.) и 1,2 литра (1149 цм3, Д4Ф, I4, 16в, 72/75 к.с.). Постојао је и један дизел мотор од 1,5 литара (1461 цм3, К9К, дЦи, I4, 75/90 к.с.). Мењач 5-степени мануелни, 4-степени аутоматски или 5-степени роботски «Easy-R».
У мају 2013. Европски комитет «Euro NCAP» је тестиран на судар и добио је оцену безбедности са четири звездице, погледајте табелу за детаљне резултате.
рестилинг «Sandero» представљен је на Салону аутомобила у Паризу у октобру 2016. Решетка хладњака изгледа као «Duster», уграђена нова оптика са уграђеним ЛЕД дневним светлима и нова задња светла.
У јануару 2013. британски часопис «What Car?» награђена друга генерација «Sandero» најбољи супермини за мање од 12.000 фунти. Овај часопис је поново наградио аутомобил 2014. и 2015. године.