Jeśli siła nacisku na pedały podczas hamowania wyraźnie wzrosła w porównaniu do normalnego, sprawdź wspomaganie hamulców podczas postoju pojazdu.
Będziesz potrzebował: śrubokręta płaskiego, gumowej żarówki.
1. Przy wyłączonym silniku naciśnij pedał hamulca pięć lub sześć razy. Trzymając wciśnięty pedał hamulca, uruchom silnik. Pedał hamulca powinien ruszyć do przodu. Jeśli nie, sprawdź...
2....dokręcenie końcówki węża podciśnienia na złączce rury ssącej...
3.... i dopasowanie zaworu zwrotnego węża podciśnieniowego do obudowy wzmacniacza podciśnienia.
Notatka. Nie luzować elementów mocujących ani nie uszkadzać części. Uszkodzone części należy wymienić.
4. Aby sprawdzić zawór zwrotny, zdejmij zespół węża podciśnieniowego, dla którego...
5.... ściśnij element ustalający i odłącz przewód podciśnieniowy od złączki rury ssącej..
6.... za pomocą śrubokręta wymontować złączkę zaworu zwrotnego z obudowy wzmacniacza podciśnienia...
7.... i zdejmij zespół węża z zaworem zwrotnym.
8. Załóż złączkę zaworu zwrotnego (za pomocą którego zawór jest wkładany do wzmacniacza) gumową bańkę i ściśnij ją. Powietrze z gruszki powinno wydostawać się przez zawór.
9. Wypuść gruszkę. Jeśli pozostaje w stanie ściśniętym, oznacza to, że zawór działa. W przeciwnym razie wymień zawór zwrotny. W przypadku braku gruszki możesz przedmuchać zawór ustami.
10. Zainstaluj części w odwrotnej kolejności do demontażu.