На рис. 1.6 представлена наиболее распространенная схема главной дозирующей системы. Принцип ее действия основан на том, что по мере возрастания оборотов двигателя или увеличения угла открытия дроссельной заслонки возрастающее на выходе распылителя разрежение вызывает истечение горючего из эмульсионного колодца 5. Снижающийся в колодце уровень горючего начинает постепенно открывать очередные отверстия находящиеся в нем так называемой эмульсионной трубки 4. В результате поступает больше воздуха через главный воздушный жиклер 1, и этот воздух поступает через отверстия в горючее. Действие дополнительного воздуха тормозит свободный приток горючего в распылитель, приводя тем самым к желаемому обеднению смеси.
1.6. Схема главной дозирующей системы с воздушным торможением вытекания горючего: 1 - главный воздушный жиклер, 2 - поплавковая камера, 3 - главный топливный жиклер, 4 - эмульсионная трубка, 5 - эмульсионный колодец, 6 - дроссельная заслонка.
Для усиления эффекта обеднения в современных карбюраторах часто применяется двухдиффузорная система (см. рис. 1.18). Отверстие распылителя помещено в малом диффузоре 7, выход которого находится в суженном месте большого диффузора 6. Такая система не повышает давления на выходе распылителя, а, наоборот, понижает. Поток воздуха, проходящий через малый диффузор, меньше, чем в большом, что влияет на уменьшение подачи топлива.