Моманты зацяжкі | |
Ніты мацавання паддона картэра да блока цыліндраў | 14 Нм |
Ніты мацавання паддона картэра рухавіка да скрынкі перадач | 44 Нм |
Болт мацавання пад дона картара рухавіка да шматфункцыянальнага ў кранштэйна | 25 Нм |
Ніты мацавання кранштэйна | 62 Нм |
Ніты мацавання падрамніка пярэдняй падвескі | 110 Нм |
Ніты мацавання прамежкавай апоры вала | 44 Нм |
Болт (або балты) мацавання фланца вала прывада правага пярэдняга кола да прамежкавай апоры | 21 Нм |
Ніты верхняга мацавання Злучальных цяг падрамніка пярэдняй падвескі | 21 Нм |
Болт мацавання трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да подрамнику пярэдняй падвескі | 21 Нм |
Ніты мацавання рулявога механізму на подрамнике перадпакоя падвескі | 105 Нм |
Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Зніміце пярэдні бампер.
Зніміце:
- балты мацавання абароны паддона картэра рухавіка,
- ахоўны экран.
Зліце алей з рухавіка.
Зніміце:
- пярэднія колы,
- бакавыя шчыткі колавых арак,
- ніжнюю рэактыўную цягу.
Зніміце шаравую апору рычага падвескі з паваротнага кулака.
Адлучыце ад трымальніка праводку ніжняга кіслароднага датчыка на цеплаахоўным экране рулявога механізму.
Зніміце:
- балты мацавання цеплавога экрана рулявога механізму,
- цеплавы экран рулявога механізму,
- балты мацавання рулявога механізму на подрамнике перадпакоя падвескі.
Замацуеце рулявы механізм на кузаве.
Адкруціце ніт (1) мацаванні трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да трымальніка на подрамнике перадпакоя падвескі.
Адкруціце ніт (2) мацаванні кранштэйна трубаправода сістэмы астуджэння на паддоне картэра рухавіка.
Адкруціце ніты (4) верхняга мацавання злучальных цяг подрамника перадпакоя падвескі.
Зніміце:
- ніт мацавання фланца вала прывада правага кола (5) да прамежкавай апоры,
- балты (6) мацавання прамежкавай апоры,
- прамежкавую апору,
- балты мацавання кранштэйна (11),
- па чарзе ніты мацавання подрамника перадпакоя падвескі (10) і заменіце на разьбовыя стрыжні прынады (Tav. 1747).
Заўвага: Пераканайцеся, што разьбовай стрыжань прынады (Tav. 1747) у вернуць на дастатковую глыбіню а разьбовая адтуліна і што гайка прынады ўпіраецца ў подрамник перадпакоя падвескі.
Апусціце подрамник перадпакоя падвескі сама меней на 120 мм паступова адварочваючы гайкі прынады (Tav. 1747).
Зніміце:
- ніт мацавання паддона картэра рухавіка да шматфункцыянальнага кранштэйна,
- балты (12) злучэння рухавіка з каробкай перадач,
- балты мацавання паддона картэра рухавіка да блока цыліндраў,
- паддон картэра рухавіка,
- маслазаспакаяльнік.
Усталяванне
Дэталі, якія падлягаюць абавязковай замене:
- Пракладка паддона картэра рухавіка.
- Болт мацавання падрамніка.
Увага! Не скабліце прывалачныя паверхні алюмініевых дэталяў, бо любое пашкоджанне пры валачнай паверхні можа прывесці да ўцечак паліва.
Ачысціце прывалачную плоскасць блока цыліндраў суперэфектыўным ачышчальнікам для прывалачных паверхняў.
Увага! Для забеспячэння герметызацыі прывалачныя паверхні павінны быць чыстымі, сухімі і без слядоў алею (не дакранайцеся іх пальцамі).
Выкарыстоўвайце ачышчальнік паверхняў для абястлушчвання:
- прывалачную паверхню паддона картэра рухавіка ў выпадку яго паўторнага выкарыстання,
- прывалачную плоскасць блока цыліндраў.
Увага! Нанясенне занадта вялікай колькасці герметыка можа стаць чыннікам яго выціскання вонкі пры зацяжкі мацавання дэталяў. Трапленне герметыка ў астуджальную вадкасць можа прывесці да пашкоджання некаторых вузлоў і агрэгатаў (рухавіка, радыятара і т. д.).
Вырабіце:
- чатыры валікі (13) сіліконавага герметыка дыяметрам 5 мм,
- дзве кроплі (14) сіліконавага герметыка дыяметрам 5 мм у месцы злучэння пярэдняй крышкі з блокам цыліндраў.
Заўвага: Пры зняцці паддона картара пераканайцеся, што:
- язычкі (15) маслазаспакаяльніка ўвайшлі ў пазы (16),
- паверхні стыку паддона картэра рухавіка і блока цыліндраў выраўнаваны, каб пазбегнуць пашкоджання картэра счаплення пры злучэнні рухавіка са каробкай перадач.
Усталюеце маслазаспакаяльнік.
Усталюйце паддон картэра рухавіка з новай пракладкай.
Папярэдне зацягніце да судотыку:
- балты мацавання паддона картэра рухавіка да блока цыліндраў,
- балты мацавання паддона картара да каробкі перадач,
- ніт мацавання паддона картэра да шматфункцыянальнага кранштэйна.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- у вызначаным парадку патрэбным момантам
- балты мацавання паддона картэра да блока цыліндраў (14 Нм),
- балты мацавання паддона картэра рухавіка да каробкі перадач (44 Нм),
- ніт мацавання паддона картэра рухавіка да шматфункцыянальнага кранштэйна (25 Нм).
Усталюеце падрамнік перадпакоя падвескі.
Усталюйце кранштэйны.
Зацягніце патрабаваным момантам балты мацавання кранштэйна (62 Нм).
Па чарзе вывярніце разьбовыя стрыжні прынады (Tav. 1747) і заменіце іх новымі нітамі мацавання подрамника перадпакоя падвескі.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання подрамника перадпакоя падвескі (110 Нм).
Усталюйце:
- балты мацавання прамежкавай апоры,
- ніт (або ніты) мацаванні фланца прывада правага кола да прамежкавай апоры.
Зацягніце патрэбным момантам ва ўказаным парадку:
- балты мацавання прамежкавай апоры вала (44 Нм),
- ніт (або ніты) мацаванні фланца вала прывада правага пярэдняга кола да прамежкавай апоры (21 Нм).
Загарніце ніты верхняга мацавання злучальных цяг подрамника перадпакоя падвескі.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты верхняга мацавання злучальных цяг подрамника перадпакоя падвескі (21 Нм).
Загарніце ніт мацавання кранштэйна трубаправода сістэмы астуджэння на паддоне картэра рухавіка.
Загарніце ніт мацавання трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да трымальніка на подрамнике перадпакоя падвескі.
Зацягніце патрабаваным момантам ніт мацавання трубаправода нізкага ціску гідраўзмацняльніка рулявога кіравання да подрамнику перадпакоя падвескі (21 Нм).
Загарніце ніты мацавання рулявога механізму на подрамнике перадпакоя падвескі.
Зацягніце патрабаваным момантам ніты мацавання рулявога механізму на подрамнике перадпакоя падвескі (105 Нм).
Усталюйце:
- цеплавы экран рулявога механізму,
- шаравыя апоры рычагоў падвескі,
- ніжнюю рэактыўную цягу.
Усталюйце пярэдні бампер.
Усталюйце:
- абарону паддона картэра рухавіка,
- бакавыя шчыткі колавых арак,
- пярэднія колы.
Заліце алей у рухавік і праверце яго ўзровень.