Главный тормозной цилиндр

Моменты затяжки, Нм

• Накидные гайки тормозных трубок 17.
• Гайка крепления вакуумного усилителя 18.

Снятие

1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости в бачке.

3. Снимите компьютер системы впрыска (в зависимости от варианта исполнения автомобиля).

4. Освободите от крепления бачок усилителя рулевого управления и сместите его в сторону по направлению к двигателю.

5. Опорожните и снимите, вытаскивая вверх, бачок тормозной жидкости (примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).

6. Снимите трубки и пометьте их расположение.

7. Снимите две гайки крепления вакуумного усилителя.

Установка

1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Проверьте длину штока вакуумного усилителя. X = 22,3 мм.

3. Отрегулируйте длину штока с помощью регулировочного болта Р.



Примечание: на данных автомобилях главный тормозной цилиндр объединен с вакуумным усилителем. Герметичность вакуумного усилителя напрямую связана с герметичностью главного тормозного цилиндра. При выполнении любых работ должно устанавливаться новое уплотнительное кольцо С (рис. 8.8).


4. Установите главный тормозной цилиндр соосно с вакуумным усилителем, чтобы регулировочный болт штока усилителя входил внутрь корпуса главного тормозного цилиндра на требуемую глубину.

5. Заправьте бачок тормозной жидкостью и удалите воздух из тормозного контура.