Русский Български
Беларускі
В закладки Контакты Статьи Карта Поиск:
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Другие
Кангу 1 (1997-2007)

Главный тормозной цилиндр

Главная Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Шасси, ходовая часть Тормозная система 

0

Моменты затяжки, Нм


  • Накидные гайки тормозных трубок 17.
  • Гайка крепления вакуумного усилителя 18.

Снятие



1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости в бачке.

3. Снимите компьютер системы впрыска (в зависимости от варианта исполнения автомобиля).

4. Освободите от крепления бачок усилителя рулевого управления и сместите его в сторону по направлению к двигателю.

5. Опорожните и снимите, вытаскивая вверх, бачок тормозной жидкости (примите меры к сбору вытекающей тормозной жидкости).

6. Снимите трубки и пометьте их расположение.

7. Снимите две гайки крепления вакуумного усилителя.

Установка



1. Установка производится в порядке, обратном снятию.

2. Проверьте длину штока вакуумного усилителя. X = 22,3 мм.

3. Отрегулируйте длину штока с помощью регулировочного болта Р.



Примечание: на данных автомобилях главный тормозной цилиндр объединен с вакуумным усилителем. Герметичность вакуумного усилителя напрямую связана с герметичностью главного тормозного цилиндра. При выполнении любых работ должно устанавливаться новое уплотнительное кольцо С (рис. 8.8).


4. Установите главный тормозной цилиндр соосно с вакуумным усилителем, чтобы регулировочный болт штока усилителя входил внутрь корпуса главного тормозного цилиндра на требуемую глубину.

5. Заправьте бачок тормозной жидкостью и удалите воздух из тормозного контура.



А - Пробка;
В - Гайка;
С - Уплотнительное кольцо.
Эта статья доступна на: болгарском, белорусском
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Кангу 1: Тормозная система
Следующая

Тормозные диски
Передние дисковые тормоза
Тормозные колодки
Тормозные колодки (барабанный тормоз)
Рабочий тормозной цилиндр
Тормозной барабан
Тормозная система — моменты затяжки
Тормозная система — общие сведения
Тормозная система — технические данные
Вакуумный усилитель тормозов
Вакуумный насос (дизельный двигатель)
Тормозные шланги
Регулятор тормозных сил
Стояночная тормозная система
Антиблокировочная тормозная система
Снятие и установка гидравлического блока ABS
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 47 + 31

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель D7F
  • Бензиновый двигатель E7J
  • Дизельный двигатель F8Q
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер и интерьер
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: BG BY | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2019, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Карбюраторы легковых авто