Необхідні матеріали для заміни зносу: залежно від моделі та комплектації автомобіля - клиновий або струмковий ремінь довжини та типу, що відповідають встановленому двигуну.
Увага! Автомобілі з двигуном об'ємом 1,4-/1,6 літра з кондиціонером, а також усі автомобілі з двигунами об'ємом 1,9-/2,0 літра комплектуються струмковим ременем.
Ручковий ремінь ширший за клиновий і на своїй робочій поверхні має поздовжні ребра. За його допомогою виконується привід допоміжних агрегатів.
Зважаючи на те, що натяг струмкового ременя регулюється автоматично за допомогою ролика натягу, то його підтягування не потрібно і з цієї причини струмковий ремінь можна віднести до деталей, що не потребують обслуговування.
1 Замініть клиновий та струмковий ремені за наявності таких дефектів:
- а) знос, сліди від олії та мастила,
- б) тріщини та розкушування бічних поверхонь,
- в) пористість, поперечні тріщини,
- г) відкладення між ребрами ременя (див. ілюстрацію).
12.1 Ушкодження струмкового ременя:
F - бахрома корду
G - відшарування ребер
Н - поперечні тріщини на ребрах
2. Перевірте натяг клинового ременя, натиснувши на нього великим пальцем руки посередині відрізка між ремінними шківами, найбільш віддаленими один від одного.
При перевірці натягу струмкового ременя у автомобілів з двигуном об'ємом 1,4-/1,6 літра з кондиціонером, а також у автомобілів з двигунами об'ємом 1,9-/2,0 літра підтягування ременя виконуйте тільки в тих випадках, якщо він прогинається більш ніж на 6 мм.
3. Автомобілі з двигуном об'ємом 1,4-1,6 літра без кондиціонера. Перевірте натяг клинового ременя. Він повинен прогинатися лише на 3 мм. Слабке натяг струмкового ременя призводить до підвищеного його зносу та розриву. Занадто сильно натягнутий ремінь може стати причиною пошкодження підшипників відповідних агрегатів.