Зніміть:
- болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу;
- кришки корінних підшипників колінчастого валу.
Зніміть колінчастий вал і завзяті півкільця.
Примітка. Завжди позначайте положення кожного вкладиша підшипників колінчастого валу відповідно до номера підшипника.
Зніміть вкладки корінних підшипників колінчастого валу.
Замініть болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу.
Примітка.
Уникайте впливу на наступні деталі і не використовуйте їх як опору:
- робочі поверхні сальника та підшипника колінчастого валу або блоку циліндрів;
- робочі поверхні кришок підшипників колінчастого валу.
За допомогою очищувача поверхонь очистіть:
- колінчастий вал;
- кришки корінних підшипників колінчастого валу;
- робочі поверхні вкладишів корінних підшипників колінчастого валу на блоці циліндрів;
- робочі поверхні кришок підшипників колінчастого валу на блоці циліндрів.
Оригінал статті знаходиться на порталі (RENAULTBOOK.ru)
Просушіть деталі за допомогою пневматичного пістолета-розпилювача.
При заміні колінчастого валу або вкладишів підшипників колінчастого валу необхідно завжди визначати клас товщини вкладишів, що встановлюються на кожному підшипнику. Заміна повинна виконуватися таким чином, щоб зазори корінних шийок колінчастого валу не перевищували допустиму величину. Дану перевірку необхідно виконати до встановлення колінчастого валу.
Примітка. Зазори корінних шийок колінчастого валу, що перевищують допустимі межі, можуть призвести до пошкодження двигуна.
Встановіть упорні півкільця (3) канавками у бік щік колінчастого валу.
Встановіть:
- вкладиші корінних підшипників колінчастого валу (4) на блок циліндрів так, щоб мастильні отвори (6) точно збігалися зі змащувальними отворами в ліжках блоку циліндрів;
- вкладиші підшипників (5) кришок корінних підшипників колінчастого валу;
- кришки корінних підшипників стрілкою у бік приводу ГРМ.
 |
 |
Переконайтеся, що зазор (А) між вкладишами підшипника менше 0,85 мм. Зніміть корінні підшипники колінчастого вала з правильно встановленими вкладишами.
Змастіть вкладиші корінних підшипників колінчастого валу моторним маслом (тільки сторони, звернені до шийок валу).
Встановіть колінчастий вал.
Встановіть:
- кришки корінних підшипників стрілкою у бік приводу ГРМ;
- нові болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу.
Затягніть у зазначеному порядку необхідним моментом і доверніть на потрібний кут болти кріплення кришок корінних підшипників колінчастого валу 34 Нм + 60°.
Переконайтеся, що колінчастий вал обертається без заїдань.
Встановіть шатуни на шатунні шийки колінчастого валу.
Встановіть кришки шатунів, дотримуючись їх підбору та нових болтів кріплення кришок шатунних підшипників.