Роз'єм електропроводки приладової панелі/передньої частини двигуна
| № | мм³ | |||
| 2 | 0.5 | НК | Діагностичний сигнал К | CU12 |
| 4 | 0.5 | МАМ | Електронна "маса" лівого верхнього лонжерону | CU12 |
| 4 | 0.5 | NAM | Електронна "маса" лівого верхнього лонжерону | CU12 |
| 10 | 0.35 | 3QA | Сигнал лампи мінімального рівня гальмівної рідини | CU12 |
| 11 | 0.5 | АР25 | "+" після замку запалення через запобіжник, запобіжник подушки безпеки | CU12 |
| 11 | 0.5 | АР25 | "+" після замку запалення через запобіжник, запобіжник подушки безпеки | CU12 |
| 12 | 1.0 | МВМ | Електрична "маса" ЦЕКБС 2 | CU12 |
| 14 | 0.35 | 5DU | Управління блоком важеля перемикання передач | CU12 |
| 15 | 0.35 | 5Н | Управління імпульсним вимикачем N+1 | CU12 |
| 16 | 0.35 | 5FM | Управління багатофункціональним перемикачем, нижній контакт | CU12 |
| 20 | 0.35 | 3PD | Вимикач обмежувача швидкості | СІ 12 |
| 21 | 0.35 | 3FX | Управління вимикача круїз-контролю | CU12 |
| 22 | 0.5 | ВРТ6 | "+" акумуляторної батареї через запобіжник із тимчасовою затримкою 6 | CU12 |
| 23 | 0.5 | ВТ4 | "+" акумуляторної батареї з тимчасовою затримкою 4 | CU12 |
| 25 | 0.35 | 32В | Сигнал 1 датчика рівня олії | CU12 |
| 26 | 0.35 | 32А | Сигнал 2 датчика рівня олії | CU12 |
| 27 | 0.35 | 24А | "+" електродвигуна заднього склопідйомника | CU12 |
| 27 | 0.5 | 24А | "+" електродвигуна заднього склопідйомника | CU12 |
| 28 | 0.5 | LPD | "+" правого габаритного вогню через запобіжник | CU12 |
| 29 | 1.5 | 67Е | "+" напруги живлення через запобіжник та реле на звуковий сигнал | CU12 |
| 34 | 0.5 | МНА | Загальна "маса" двигуна | CU12 |
| 36 | 0.35 | 4АQ | Управління вимикача системи стабілізації траєкторії | CU12 |
| 37 | 0.35 | 86G | Управління програмуванням регулятора швидкості | CU12 |
| 38 | 0.35 | 86М | Сигнал повернення програмування регулятора швидкості | CU12 |
| 39 | 0.5 | МАМ | Електрична "маса" лівої поперечки приладової панелі | CU12 |
| 39 | 0.5 | МАМ | Електрична "маса" лівої поперечки приладової панелі | CU12 |
| 40 | 0.5 | 103А | Управління встановленням фар | CU12 |
| 44 | 0.35 | 16А | "+" омивача вітрового скла | CU12 |
| 44 | 0.5 | 16А | "+" омивача вітрового скла | CU12 |
| 45 | 1.0 | АР43 | "+" після замку запалення через запобіжник | CU12 |
| 46 | 0.5 | АР44 | "+" після замку запалення через запобіжник ЕБУ рульового керування з підсилювачем | CU12 |
| 46 | 0.5 | АР44 | "+" після замку запалення через запобіжник ЕБУ рульового керування з підсилювачем | CU 12 |
| 47 | 0.75 | ВР75 | "+" АКБ через запобіжник/запобіжник системи охоронної сигналізації | CU12 |
| 48 | 0.5 | 80FG | Кодований сигнал центрального електричного блоку/ЦЕКБС | CU12 |
| 49 | 0.35 | 64Q | Управління реле часу, реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації | CU12 |
| 49 | 0.35 | 64Q | Управління реле часу, реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації | CU12 |
(Оригінал знайдете за цим посиланням: «RENAULTBOOK.ru»)