Вимкніть акумулятор. Відтисніть запобіжні клямки (1) кришки блоку захисту та комутації.
Від'єднайте кришку блоку захисту та комутації.
Зніміть кронштейн (2) джгута проводів блоку захисту та комутації в салоні, відігнувши виступи кронштейна та піднявши кронштейн.
Від'єднайте блок захисту та комутації в точці (4) від корпусу, натиснувши на клямки (3).
Посуньте джгут проводів блоку захисту та комутації (5) у гумових кільцях.
Зніміть блок захисту та комутації, щоб від'єднати його роз'єми.
Роз'єднайте роз'єм блоку захисту та комутації, позначаючи їх положення.
Зніміть блок захисту та комутації.
Примітка. При установці спочатку приєднайте роз'єми найкоротшим джгутом проводів, щоб уникнути навантаження джгута проводів і зміщення роз'єму.
З'єднайте роз'єми джгута проводів у салоні блоку захисту та комутації відповідно до положення, зазначеного при знятті у відповідному порядку (1), (2), (3), (4) та (5).
З'єднайте роз'єми джгута проводів у моторному відсіку блоку захисту та комутації відповідно до положення, зазначеного при знятті у відповідному порядку (6), (7), (8) та (9).
З'єднайте роз'єм (10) джгута проводів у салоні блоку захисту та комутації відповідно до положення, зазначеного при знятті.
Встановіть гумові кільця джгута проводів блоку захисту та комутації в корпус на блоці захисту та комутації.
Встановіть блок захисту та комутації у його корпус.
Примітка. Переконайтеся, що всі кільця джгута проводів встановлені в пази блоку захисту і комутації і точно і повністю входять в корпус.
Закріпіть кронштейн опори джгута дротів у салоні блоку захисту та комутації.
Встановіть кришку блоку захисту та комутації у корпус.
Переконайтеся, що тримачі правильно зафіксовані на місці.
Примітка. Якщо кришка правильно закріплена на місці, фіксатори повинні ковзати вільно.
Якщо фіксатор або паз фіксатора несправний, необхідно замінити кришку або блок, що мають дефект. Заблокуйте запобіжні замки блоку захисту та комутації, поєднавши мітку замка з міткою на кришці блоку.