| Моменти затягування | |
| Шпильку на випускному колекторі | 9 Нм |
| Гайки кріплення випускного колектора | 26 Нм |
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Вимкніть акумулятор.
Зніміть:
- корпус повітряного фільтра,
- захист піддону картера двигуна,
- каталітичний нейтралізатор,
- блок рециркуляції відпрацьованих газів,
- турбокомпресор.
Зніміть:
- гайки шпильок кріплення випускного колектора.
- випускний колектор.
Позначте положення прокладки колектора.
Зніміть прокладку колектора.
Встановлення
Деталі, що підлягають обов'язковій заміні: прокладка ущільнювача випускного колектора.
За допомогою тампони для матування сірого кольору очистіть поверхню:
- головку блоку циліндрів,
- випускного колектора у разі повторного використання.
Очистіть та знежиріть очищувачем поверхонь:
- головку блоку циліндрів,
- випускного колектора у разі повторного використання.
Примітка: Якщо будь-яка шпилька вивернулася при цій операції, нанесіть на її різьблення високоміцний контровочний склад для різьбових з'єднань.
Затягніть шпильку на випускному колекторі (9 Нм).
Встановіть:
- нову прокладку випускного колектора, дотримуючись положення, зазначеного під час зняття,
- випускний колектор.
Затягніть у зазначеному порядку потрібний момент гайки кріплення випускного колектора (26 Нм).
Встановіть:
- турбокомпресор,
- блок рециркуляції відпрацьованих газів,
- каталітичний нейтралізатор,
- захист піддону картера двигуна,
- корпус повітряного фільтра.
Підключіть акумулятор.