| Момент затягування | |
| Верхній болт кріплення напрямного пальця | 34 Нм |
| Гальмівний шланг на скобі | 17 Нм |
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Встановіть пристрій для утримання педалі в натиснутому стані
на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини, що витікає.
Розблокуйте кермо.
Зніміть переднє колесо з боку.
Від'єднайте гальмівний шланг від скоби переднього гальма.
Зніміть гальмівні колодки.
Відкрутіть верхній болт (1) кріплення направляючого пальця, утримуючи від провертання гайку (2).
Зніміть:
- скобу переднього гальма від гальмівного шланга,
- скобу переднього гальма.
Встановлення
Перевірте стан чохла та поршня гальмівного циліндра.
Замініть дефектні деталі.
Очистіть за допомогою металевої щітки та очищувача гальм:
- напрямні колодок,
- гальмівні скоби.
При кожному знятті обов'язково замініть болти кріплення напрямних пальців.
Повністю вкрутіть гальмівний шланг, повертаючи скобу гальма вручну.
Закрутіть верхній болт кріплення пальця.
Затягніть потрібний момент верхній болт кріплення направляючого пальця (34 Нм).
Встановіть гальмівні колодки.
Затягніть гальмівний шланг на скобі (17 Нм).
Зніміть пристрій для утримання педалі в натиснутому стані.
Видаліть повітря з гальмівної системи.
Встановіть переднє колесо.
Ремонт
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Встановіть пристрій для утримання педалі в натиснутому стані на педаль гальма, щоб зменшити кількість гальмівної рідини, що витікає.
Зніміть:
- переднє колесо,
- скобу переднього гальма.
Виштовхніть поршень з циліндра, нагнітаючи струмінь стисненого повітря через отвір для впуску повітря, попередньо вставивши дерев'яну підкладку між скобою та поршнем, щоб уникнути пошкодження поршня. Будь-які пошкодження спідниці поршня роблять його непридатним для подальшого використання.
Зніміть захисний ковпачок.
За допомогою гнучкої пластинки із закругленою кромкою (наприклад, щупа) витягніть з канавки циліндра кільце ущільнювача прямокутного перерізу.
Очистіть деталі спиртом-денатуратом.