| Момент затезања | |
| Вијак за монтажу горње вођице | 34 Нм |
| Кочионо црево на носачу | 17 Нм |
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Инсталирајте уређај за држање педале на педалу кочнице да бисте смањили количину цурења кочионе течности.
Откључајте волан.
Скините предњи точак са одговарајуће стране.
Одвојите кочионо црево од предње кочионе чељусти.
Уклоните кочионе плочице.
Отпустите горњи завртањ (1) који причвршћује водећи клин, држећи матицу (2) од окретања.
Уклони:
- предња кочиона чељуст из кочионог црева,
- предња кочиона чељуст.
Инсталација
Проверите стање пртљажника и клипа кочионог цилиндра.
Замените неисправне делове.
Очистите жичаном четком и средством за чишћење кочница:
- водичи за ципеле,
- кочионе чељусти.
Обавезно замените вијке за причвршћивање вођице сваки пут када их уклоните.
Уврните кочионо црево до краја тако што ћете ручно окретати кочиону чељуст.
Затегните монтажни вијак горње вођице.
Затегните монтажни вијак горње вођице на наведени обртни момент (34 Нм).
Уградите кочионе плочице.
Затегните кочионо црево на носач на наведени обртни момент (17 Нм).
Искључите уређај уређај за задржавање педале у нажатом стању.
Одзрачите кочиони систем.
Инсталирајте одговарајући предњи точак.
Репаир
Поставите возило на лифт са два стуба.
Инсталирајте уређај за држање педале на педалу кочнице да бисте смањили количину цурења кочионе течности.
Уклони:
- предњи точак,
- предња кочиона чељуст.
Гурните клип из цилиндра тако што ћете потиснути млаз компримованог ваздуха кроз отвор за улаз ваздуха, након што уметнете дрвену облогу између носача и клипа да бисте избегли оштећење клипа. Било какво оштећење клипа чини га непогодним за даљу употребу.
[Погледајте оригинал на наведеном ресурсу: renaultbook.ru]
Скините заштитни поклопац.
Користећи флексибилно сечиво са заобљеном ивицом (нпр. пипач), уклоните заптивни прстен правоугаоног пресека из жлеба цилиндра.
Очистите делове денатурираним алкохолом.