Cuplu | |
Șurub știft de ghidare superior | 34 Nm |
Furtun de frana pe etrier | 17 Nm |
Retragere
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Instalați instrumentul de menținere a pedalei
pe pedala de frână pentru a reduce cantitatea de lichid de frână care iese.
Deblocați volanul.
Scoateți roata din față din partea corespunzătoare.
Deconectați furtunul de frână de la etrierul de frână față.
Scoateți plăcuțele de frână.
Slăbiți șurubul superior (1) fixând știftul de ghidare, ținând piulița să nu se rotească (2).
Elimina:
- etrierul de frână față de la furtunul de frână,
- etrier de frana fata.
Instalare
Verificați starea capacului și a pistonului cilindrului de frână.
Înlocuiți piesele defecte.
Curățați cu o perie de sârmă și curățător de frâne:
- ghidaje pentru plăcuțe,
- etriere de frana.
Asigurați-vă că înlocuiți șuruburile de fixare a știftului de ghidare de fiecare dată când îl scoateți.
Înșurubați complet furtunul de frână rotind cu mâna etrierul de frână.
Instalați șurubul știftului de ghidare superior.
Strângeți cuplu șurubul de fixare a știftului de ghidare superior (34 Nm).
Montați plăcuțele de frână.
Strângeți furtunul de frână de pe etrier (17 Nm).
Scoateți instrumentul de menținere a pedalei.
Scoateți aerul din sistemul de frânare.
Instalați roata față corespunzătoare.
Reparație
Așezați mașina pe un lift cu două stâlpi.
Instalați un instrument de menținere a pedalei pe pedala de frână pentru a reduce cantitatea de lichid de frână care iese.
Elimina:
- roata din fata,
- etrier de frana fata.
Împingeți pistonul din cilindru suflând aer comprimat prin orificiul de admisie a aerului, după ce ați introdus o bucată de lemn între suport și piston pentru a evita deteriorarea pistonului. Orice deteriorare a mantalei pistonului o face nepotrivită pentru utilizare ulterioară.
Scoateți capacul de protecție.
Cu o placă flexibilă cu marginea rotunjită (de exemplu, sondă) Scoateți inelul O dreptunghiular din canelura cilindrului.
Curățați piesele cu alcool denaturat.