1 - Чахура, 2 - Пречник, 3 - Потпорни прстен, 4 - Поклопац, 5 - Стезаљка.
Радни налог:
- уклоните погонско вратило;
- исеците обе стезаљке одговарајућим алатом и гурните поклопац од шарке ка осовини;
- уклоните што је могуће више масти из шупљине пртљажника и са механизма шарки. Немојте користити растварач за чишћење делова;
- скините кућиште шарке са механизма шарке, пазећи да ваљци не падну са иглица шарки, јер су међусобно усклађени по величини;
- уклоните причврсни прстен са осовине;
- означите положај зглоба у односу на осовину и помоћу извлакача га притисните са осовине (погледајте слику 4.57); не притискајте шапе извлакача на ваљке, јер се могу деформисати;
- након уклањања унутрашњег дела зглоба, скините пртљажник са осовине;
- прегледајте делове шарки да бисте утврдили њихову прикладност. Оштрице, прекомерно хабање, удубљења и слична оштећења нису дозвољени. Ваљци се морају окретати на шиљцима без заглављивања;
- лагано подмажите погонско вратило да бисте олакшали уградњу пртљажника. Поставите пртљажник на осовину, поставите ремен пртљажника малог пречника у жлеб на погонском вратилу;
- поставити унутрашњи део споја у положај према ознаци направљеној приликом уклањања и поставити причврсни прстен;
- причврстите унутрашњи део зглоба на осовину пробијањем у три тачке под углом од 120°, притискајући метал шиљастих избочина;
- поставите кућиште шарке на унутрашњу шарку;
- поклопац и кућиште шарке подједнако напуните машћу, тежина масти је 110 г;
- поставите истурене појасеве поклопца у жлебове;
Линк ка извору се налази на: Renaultbook.ru
Слика 4.58. Положај поклопца шарке RC 462 на погонском вратилу
- уметните шипку са заобљеним ивицама између пртљажника и тела шарке да бисте подесили количину ваздуха унутар шарке. Промените положај шарке док не добијете димензију (између краја кућишта шарке и краја жлеба на погонском вратилу за уградњу каиша малог пречника пртљажника) једнаку 190 мм (слика 4.58). У овом положају уклоните шипку;
- уградите стезаљке помоћу алата за пресовање;
- пре уградње осовине, проверите глатко кретање зглоба у свим равнима;