Биће вам потребни: сви алати потребни за уклањање облоге тунела на поду каросерије (погледајте "Уклањање и постављање подне облоге тунела"), као и глава утичнице од 13 мм и нож.
1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
2. Уклоните подну облогу тунела (види "Уклањање и постављање подне облоге тунела").
3. Исеците простирку на задњем делу руке и померите делове простирке у страну (погледајте "Замена каблова ручне кочнице").
4. Померите оба предња седишта напред колико год могу и одвојите жицу са прекидача индикатора ручне кочнице.
5. Отпустите каблове погона и одвојите задње крајеве каблова од еквилајзера (погледајте "Замена каблова ручне кочнице").
6. Одврните две навртке које причвршћују полугу ручне кочнице на основу каросерије и уклоните ручицу заједно са каблом предњег погона.
7. Отпустите матицу за подешавање са предњег краја кабла и одвојите кабл од полуге.
8. Уклоните прекидач лампице индикатора ручне кочнице тако што ћете одврнути завртањ који га учвршћује.
9. Пре уградње на возило, подмажите назубљени сектор полуге и навој на крају предњег кабла конзистентном машћу.
10. Поставите ручицу ручне кочнице и све уклоњене делове редоследом обрнутим од уклањања.
11. Подесите погон паркирне кочнице (погледајте "Подешавање погона ручне кочнице").