Садржај: Регулација температуре ваздуха 🠛 Дистрибуција ваздушних токова који…🠛 Подешавање брзине вентилатора 🠛 Укључивање режима рециркулације…🠛
Цртање. 1.78. Контролна табла грејача/клима
А – Контрола рециркулације ваздуха.
Б – Регулација температуре ваздуха.
Ц – Контрола брзине вентилатора.
Д – Расподела струјања ваздуха у унутрашњости возила.
Е – Контролна и индикаторска лампица за грејање и издувавање задњег стакла и грејање спољашњих ретровизора (у зависности од опреме возила).
Ф – Контролна и индикаторска лампица за укључивање система климатизације (у зависности од опреме возила).
Регулација температуре ваздуха
Регулатором Б подесите жељену температуру ваздуха (слика 1.78). Што је регулатор више померен према црвеној зони, то је температура виша.
Ако користите клима-уређај дуже време, можете се осећати прехлађено. У том случају додајте топли ваздух окретањем регулатора Б удесно.
Дистрибуција ваздушних токова који улазе у путнички простор
Окрените дугме Д да бисте изабрали позицију која одговара жељеном режиму (слика 1.78).
Сав проток ваздуха је усмерен на дување ветробранског и бочних прозора.
Ваздух улази у путничку кабину кроз дефлекторе ветробранског и бочног стакла, као и дефлекторе простора за ноге возача и сувозача.
Овај положај се препоручује за постизање максималне удобности током хладне сезоне.
Ваздух се усмерава ка стопалима возача и путника.
Ваздух се усмерава на све вентилационе решетке и на ноге возача и путника.
Овај положај се препоручује за максималну удобност у врућем времену.
Ваздух улази у кабину само кроз вентилационе решетке.
Да бисте брзо елиминисали замагљивање прозора, поставите команде на положаје
:
- спољашњи ваздух;
- максимална температура;
- дување.
Укључивање клима уређаја помаже да се брже елиминише замагљивање прозора.
Подешавање брзине вентилатора
У нормалном раду
Окрените команду Ц у један од четири положаја да бисте укључили вентилатор и подесили његову брзину ротације.
У позицији 1 брзина вентилатора ће бити минимална, а у позицији 4 – максимална.
Позиција 0
На овој позицији:
- систем за климатизацију се аутоматски искључује чак и ако се притисне дугме Ф (индикаторска лампица остаје упаљена);
- вентилатор не доводи ваздух у кабину;
- када се аутомобил креће, слаб проток ваздуха улази у путнички простор.
У нормалним условима рада овај положај треба избегавати.
Укључивање режима рециркулације ваздуха (режим изолације унутрашњости од спољашњег ваздуха)
Поставите регулатор А у положај рециркулације ваздуха
.
У овом режиму, ваздух се узима из унутрашњости и циркулише у њој без усисавања спољашњег ваздуха.
Режим рециркулације ваздуха вам омогућава:
- изоловати унутрашњост од прилива спољашњег ваздуха (приликом вожње кроз подручја са загађеним ваздухом, итд.);
- убрзати постизање потребне температуре ваздуха у унутрашњости аутомобила.
Дуготрајно коришћење режима рециркулације ваздуха може довести до замагљивања ветробранског стакла и бочних прозора и појаве непријатних мириса јер се ваздух у унутрашњости возила неће освежити.
Стога, чим нестане потребе за рециркулацијом ваздуха, вратите се у нормалан режим рада система (са усисом спољашњег ваздуха) померањем регулатора А у положај
.