Уклањање и уградња издувног система (Renault Megane 1)

На новим аутомобилима, издувни систем се састоји од само два дела; одводна цев (и катализатор где се користи) и остатак система, који се састоји од централног пригушивача, испушне цеви и пригушивача. Доводна цев издувних гасова позади има прирубнички прикључак са заптивком или конусни прикључак.



Задњи део издувног система налази се изнад задњег огибљења, али се средњи део и задња цев са пригушивачем могу заменити одвојено одсецањем ножном тестером. Систем је целом дужином ослоњен на гумене вешалице (погледајте пратећу илустрацију).

Да бисте уклонили део система, прво подигните предњи или задњи део возила и ослоните га на осовине. Алтернативно, поставите возило на јаму за преглед. Ако је могуће, уклоните доњи штит мотора.

Пријем цеви и каталитички конвертор

Уклањање

1. Пратите ожичење од ламбда сензора и одспојите га. Отпустите ожичење са монтажних носача тако да се сензор може уклонити заједно са издувном цеви.

2. Где је применљиво, одврните одводну цев са држача на мењачу.



3. Олабавите и уклоните навртке/завртње који причвршћују прирубнички прикључак улазне цеви за разводник и уклоните заптивку. На моделима са мотором F7R, фабрички завртњи морају бити замењени завртњима и специјалним наврткама.

4. Отпустите и уклоните стезаљке или завртње прирубнице и одвојите одводну цев и катализатор са задње стране. Уклоните цев испод аутомобила.

Међуцев и пригушивач

Уклањање

1. Отворите и уклоните стезаљке или прирубничке завртње који причвршћују одводну цев и катализатор позади. Уклоните заптивку где је применљиво.

Оригинална верзија на нашем порталу [www.Renaultbook.ru]

2. Ако је фабрички постављен задњи део, он мора бити одсечен. Место реза треба да буде отприлике на пола пута између средњег и задњег пригушивача.

3. Након сечења цеви, уклоните средњи део издувног система испод аутомобила.

Задња цев и пригушивач

Уклањање

1. Ако је фабрички постављен задњи крај, пратите горња упутства.

2. Ако је задњи део на две половине, олабавите вијак и повуците чахуру стезаљке напред на међуделу, затим откачите гумене вешалице и уклоните задњу цев и пригушивач испод аутомобила.

Термоизолационе плоче

Уклањање

1. Термоизолационе плоче су причвршћене на дно разним наврткама и вијцима. Сваки штит се може уклонити тек након уклањања одговарајућег дела издувног система. Ако се штит уклони да би се добио приступ компоненти која се налази иза њега, у неким случајевима довољно је одврнути монтажне навртке и/или завртње и једноставно спустити штит без ометања издувног система. У супротном, уклоните део издувног система као што је раније описано.

Инсталација

1. Сваки део се поставља обрнутим редоследом од уклањања, обраћајући пажњу на следеће:

• а) Уверите се да су сви трагови корозије уклоњени са прирубница, замените све потребне заптивке.
• б) Прегледајте гумене вешалице да ли има знакова оштећења или контаминације, по потреби их замените.
• ц) Када повезујете средњи и задњи део, нанесите малу количину пасте за заптивање издувних гасова (Renault препоручује Sodicam) на унутрашњу површину чауре како би се обезбедило чврсто заптивање. Поставите вијак стезаљке чауре вертикално на леву страну цеви и чврсто затегните матицу док не чујете клик; затезни вијак има жлеб који осигурава правилно затезање матице (момент затезања приближно 25 Нм)
• д) Пре затезања прикључака издувног система, уверите се да су све гумене вешалице правилно постављене и да постоји прихватљив размак између подвозја возила и издувног система.