Потребан посебан алат
- Мот. 1233-01 Шипке са навојем за скидање подоквира.
Моменти затезања, Нм
- Вијци за монтажу предњег оквира: 62.
- Вијци задњег потконструкције: 105.
- Вијци за причвршћивање палете картера мотора: 10.
- Вијак јарма универзалне осовине управљача: 30.
- Вијак англијске шипке: 62.
- Вијци точкова: 90.
Повлачење
1. Поставите возило на лифт са два стуба.
2. Одспојите жице са терминала батерије.
3. Испразните моторно уље.
4. Уклоните:
- предњи точкови;
- навртка и завртањ терминалног споја јарма карданског зглоба вратила управљача, претходно померивши заштитни поклопац.
5. Истисните затиче кугличних зглобова полуга вешања, као и клинове кугличних зглобова крајева вучне шипке за мотор, из зглобова управљача. Уклоните клипњачу између оквира и каросерије, одвојите полугу мењача од ручице мењача, уклоните вијак 1 и отпустите вијак 2 реактивне полуге.
6. Уклоните:
- детаљи за причвршћивање доњег носача браника;
- топлотни штит издувног колектора;
- катализатор;
- заштитни поклопац замајца;
- држачи цевовода појачавача управљања на блоку цилиндара и вишенаменске руке;
- вијци за причвршћивање 3;
- вијке испод оквира и монтирајте навојне шипке алата Мот. 1233-01.
7. Користећи навојне шипке алата Мот. 1233-01 постепено спуштајте подоквир до приближно Кс1 = 9 цм, Кс2 = 12 цм (пиринач. 3.20).
8. Уклоните посуду за уље.
Инсталација
1. Очистите посуду за уље.
2. Нанесите слој РХОДОРСЕАЛ 5661 ширине око 3 мм (пиринач. 3.21).
3. Обавезно замените полукружне заптивке на свакој страни посуде.