Așezați mașina pe o platformă orizontală plată.
Atenţie! Nu aplicați frâna de parcare.
Asigurați-vă că. că vehiculul este descărcat și umplut cu combustibil. Nu intrați în mașină în timpul lucrului.
Verificați presiunea în anvelope și deschideți capota.
Conectați instrumentele de diagnosticare și verificați 8 dacă nu există defecte.
Porniți contactul, faza scurtă, selectați computerul și confirmați selecția.
Dați comanda: «AC 010: Setare ECU».
Verificarea inițializării
Valoarea senzorului frontal corespunzătoare parametrului «RR.017: înălțimea părții din față a corpului» trebuie să fie identică cu înălțimea originală a corpului din față (PR004),
Valoarea senzorului spate corespunzătoare parametrului «RJ018: înălțimea caroseriei din spate» trebuie să fie identică cu înălțimea originală a caroseriei din spate (PR005).
Cu contactul pus, utilizați instrumentul de reglare a farurilor pentru a regla fasciculul farului în plan vertical cu șurubul D și în plan orizontal cu șurubul E.
Atenţie! Înălțimea caroseriei nu trebuie să se modifice în timpul intervalului dintre inițializare și reglarea farurilor. Aceste două operațiuni sunt inseparabile una de cealaltă.
Inițializarea sistemului nu este posibilă:
- dacă semnalul de viteză al vehiculului este absent sau nu este egal cu zero;
- dacă poziția senzorului este în afara toleranței;
- dacă configurația ECU nu este corectă.