Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Contacte Articole Hartă
Mașini marca Peugeot Mașini marca Opel Mașini marca Skoda Mașini marca Land Rover Mașini marca Mitsubishi Mașini marca Volkswagen Mașini marca Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Altele
Duster 1 (2009-2017)

Capac de protecție al arborelui de antrenare al roții din față dreaptă pe partea cutiei de viteze (Renault Duster 1)

  • Principală
  • Duster
  • Duster 1 (2009-2017)
  • Transmitere
  • Arborele de transmisie
  • Capac de protecție al arborelui de antrenare al roții din față dreaptă pe partea cutiei de viteze
0
Cuprins: Demontarea 🠛 Instalare 🠛
1 - Inel de abatere a noroiului

1 - Inel de abatere a noroiului
2 - Arborele de antrenare a roții
3 - Rulmentul arborelui intermediar
4 - Carcasa balamalei
5 - Trei spine
6 - Husa de protectie
7 - Clemă mică de tensiune
8 - Clemă mare de tensiune
9 - Clemă de strângere


Demontarea



Scoateți arborele de antrenare al roții din față dreapta.

Tăiați tiranții mari (8) și mici (7) folosind clește sau un ferăstrău pentru metal, având grijă să nu deteriorați carcasa balamalei și arborele de antrenare.

Tăiați tiranții mari (8) și mici (7) folosind clește sau un ferăstrău pentru metal, având grijă să…
Tăiați tiranții mari (8) și mici (7) folosind clește sau un ferăstrău pentru metal, având grijă să…

Glisați capacul pentru a elibera carcasa balamalei.



Montați carcasa balamalei (3).

Montați carcasa balamalei (3).


Nota:
  • Carcasa balamalei nu are zăvor de blocare, astfel încât poate fi îndepărtată fără efort.
  • Nu scoateți rolele din jurnale, deoarece rolele și acele sunt uzate între ele și nu trebuie schimbate în locuri.


Îndepărtați cât mai multă grăsime de pe carcasa balamalei.

Notă: Nu utilizați niciodată solvent pentru a îndepărta grăsimea.


Scoateți inelul de reținere (9) cu un clește special (10).

Scoateți inelul de reținere (9) cu un clește special (10).


Folosind o presă (5), apăsați trei șuruburi, folosind extractorul ca opritor.

Folosind o presă (5), apăsați trei șuruburi, folosind extractorul ca opritor.


Notă: Marcați poziția tri-spike înainte de a-l scoate.




Scoateți capacul de protecție de pe arborele de antrenare.

Instalare



Piese care trebuie schimbate:
  • capac de protecție al arborelui de antrenare al roții din față dreapta, pe partea cutiei de viteze,
  • inel de reținere a garniturii arborelui de transmisie față pe partea cutiei de viteze.

Asigurați-vă că înlocuiți:
  • clemă mare,
  • clemă mică.

Utilizați un aparat de curățat sub presiune pentru a curăța arborele de transmisie, tricicleta și carcasa articulațiilor.

Așezați clema de diametru mic (7) pe arborele de antrenare.

Așezați clema de diametru mic (7) pe arborele de antrenare.


Pentru a facilita instalarea capacului de protecție, lubrifiați ușor arborele de antrenare cu unsoarea furnizată împreună cu capacul.

Montați capacul de protecție (6) pe arborele de antrenare.

Montați capacul de protecție (6) pe arborele de antrenare.


Introduceți buza de etanșare a capacului de protecție în canelura arborelui de antrenare.



Introduceți trei vârfuri (5), menținând poziția marcată în timpul demontării.

Introduceți trei vârfuri (5), menținând poziția marcată în timpul demontării.


Instalați noul inel de fixare folosind un clește pentru inelul de fixare.

Umpleți portbagajul și carcasa balamalei în mod egal cu unsoare.

Instalați carcasa balamalei pe trei pini.

Introduceți buza de etanșare a ghetei de protecție în canelura carcasei balamalei.

Notă: Verificați dacă buza de etanșare a carcasei de protecție este poziționată corect în canelura arborelui de antrenare.


Instala:
  • clemă mică de prindere pentru capacul de protecție al articulației interioare a arborelui de antrenare,
  • clemă mare pentru capacul de protecție al articulației interioare a arborelui de antrenare.

Articol retipărit de pe site-ul web: RenaultBook

Cleme CAILLEAU



Cleme CAILLEAU


Strângeți clema mică (11) și clema mare (12) până când fac clic folosind unealta.



Cleme OETiKER



Cleme OETiKER


Strângeți clema mică (13) și clema mare (14) folosind unealta.

Poziția 1 - Precomprimarea și instalarea clemei



Poziția 1 - Precomprimarea și instalarea clemei


Așezați distanțierul (15) în crestătura inferioară și strângeți cleștii până se oprește. Clema pre-sertizată poate aluneca peste capacul de protecție. Puneți-l la locul potrivit.

Poziția 2 - Compresiune



Poziția 2 - Compresiune


Așezați distanțierul (15) în crestătura superioară și strângeți cleștii până se oprește.

Montați arborele de antrenare al roții din față dreapta.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost revizuit de editor: Fedoseev Denis
Impartasiti cu prietenii:
Anterior
Duster 1: Arborele de transmisie
Următorul

Capac de protecție a arborelui de antrenare a roții din față, pe…
Rulmentul arborelui intermediar
Arborele de antrenare a roții din față dreapta
Arborele de antrenare a roții din față stânga
Capac de protecție pentru arborele de tracțiune al roții din față pe…
Alte articole despre alte modele Renault

➽ Capac de protecție pentru îmbinarea exterioară a arborelui de… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Înlocuirea capacului arborelui de transmisie din dreapta față pe… Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Capac de protecție pentru articulația exterioară a arborelui de… Renault Megan 2 (2002-2009, benzină)
➽ Capac articulație exterioară a arborelui de antrenare a roții… Renault Fluence 1 (2009-2020, benzină)
➽ Înlocuirea etanșării arborelui de transmisie din dreapta al… Renault Espace III (1996-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Сложите два числа 19 + 22

       





Duster 1 (2009-2017) 
  • Manual
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea mașinii
  • Dispozitive pentru confort
  • Îngrijirea mașinii
  • Sfaturi practice
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină (K4M)
  • Motor diesel (K9K)
  • Sistem de alimentare (K4M)
  • Sistem de alimentare (K9K)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (K4M)
  • Sistem de injecție diesel (K9K)
  • Sistem de pornire și aprindere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Elemente lagăre frontale
  • Elemente portante din spate
  • Sistemul de directie
  • Dispozitive de control
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Decorație interioară
  • Incalzire interioara
  • Aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Instrumente și comenzi
  • Ștergătoare/spălatoare
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrare | Cautarea site-ului | La marcaje
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzină) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzină) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzină) | Sandero 1 (2007-2012, benzină) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzină) | Symbol 2 (2008-2013, benzină) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I și II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Ne dorim ca vizita ta să fie confortabilă 😌 și folosim cookie-uri 🍪 pentru a face acest lucru.