2.0 Przekaźnik pompy paliwa
Jeżeli w celu sprawdzenia wtrysku paliwa konieczne jest załączenie pompy paliwa bez uruchamiania silnika, należy odłączyć przekaźnik i zmostkować zaciski 3 i 5 kawałkiem drutu o średnicy 1,5 mm.
Uwaga! Warunkiem sprawdzenia stanu przekaźnika pompy paliwowej jest pełne naładowanie akumulatora.
1. Sprawdź bezpiecznik układu wtrysku paliwa. Przeznaczenie bezpieczników jest wskazane na pokrywie skrzynki bezpieczników.
2. Wymontuj przekaźnik pompy paliwa B (patrz ilustracja 2.0).
3. Zmostkować styki 3 i 5 przekaźnika kawałkiem drutu. Oznaczenie styków jest wybite na samych stykach przekaźnika. Uważaj, aby zworką nie uszkodzić samych styków przekaźnika. Po włączeniu zasilania powinien być słyszalny dźwięk pracującej pompy paliwowej. Jeśli pompa paliwa działa, przekaźnik należy wymienić. W przeciwnym razie konieczne jest sprawdzenie przewodów zasilających przekaźnika i pompy paliwowej iw razie potrzeby wymiana przewodów.