2.0 Przekaźnik pompy paliwa
Jeżeli do sprawdzenia wtrysku paliwa konieczne jest włączenie pompy paliwa bez uruchamiania silnika, przekaźnik należy rozłączyć, a zaciski 3 i 5 zewrzeć kawałkiem drutu o średnicy 1,5 mm.
Uwaga! Warunkiem sprawdzenia stanu przekaźnika pompy paliwa jest pełne naładowanie akumulatora.
1. Sprawdź bezpiecznik układu wtrysku paliwa. Przeznaczenie bezpieczników podane jest na pokrywie skrzynki bezpieczników.
2. Wyjmij przekaźnik pompy paliwa B (zobacz ilustrację 2.0).
3. Zewrzyj styki 3 i 5 przekaźnika za pomocą kawałka przewodu. Oznaczenia styków są wybite na samych stykach przekaźnika. Uważaj, aby nie uszkodzić styków przekaźnika zworką. Po włączeniu zasilania powinien być słyszalny dźwięk pracującej pompy paliwa. Jeżeli pompa paliwa zacznie działać, przekaźnik należy wymienić. W przeciwnym razie należy sprawdzić przewody zasilające przekaźnik i pompę paliwa i w razie konieczności wymienić je.